Siema. Może mi ktoś pomóc ,czy ten cyl nadaje się do jazdy jeszcze bo nie wiem czy sprzedawać .

ma próg ? Rysy wyczowalne palcem ? To jest aluminium wiec długo juz nie pochodzi jesli nicasil jest uszkodzony.

_________________

BEST NRG!!!! FUCK AEROX OR SPEEDFIGHT!

Opisz dokładnie cylka i tłoka tzn wiesz czy ma rysy itd.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

tzn lekki próg wyczuwalny przy krańcu cyla tam gdzie pierscienie nie dochodzą , tak to nic więcej nie wyczuwam .

Nie no jak nie ma głębokich rys to jest dobrze.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Z tego co widzę to pierścionki pasuje wymienić .

_________________

Bądź Modny - Myśl Samodzielnie

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=10556700

Części Do Peżota 100 !

I na początku cyla jest jedna cienka rysa ledwo palcem wyczuwalna .ten cylidner był po 1 szlifie , jak ja go dostałem to juz tak wyglądał jak teraz na fot. Miałem go założonego to słabo odpalał . Trzeba było pokopać.On ma jakieś 120 km przejechane , czyli dotarcie.