witam, otóż mój problem jest następujący w skuterze mam oryginalny pasek o wymiarach 788x17x28 a chciałem zakupić lepszy pasiek ale nie znalazłem, więc zakupiłem pasek naraku v/s o wymiarach 788 x 18x 30.
I tu się zaczął mój problem otóż :
na samym początku pojawił się problem przy wymianie bo tamten ściągnąłem i przykładam się do założenia tego nowego który jest szerszy. trochę się namęczyłem ponieważ w stanie neutralnym pasek nie dostawał do wału korbowego więc trochę ścisnąłem jeden talerz tak że pasek wszedł głębiej chcę zaznaczyć że bez tego to on się nie mieści pomiędzy oba te talerze poprostu wystaje. No i złożyłem zabieram się do zakładania talerza naprzeciw wariatora a tu pasek odstaje więcej niż tamten. ale nic skręciłem to i skręciłem przekładnie i tu się zaczął problem bo i obroty na których startuje tylne koło się zmniejszyły z 3tys. do 2,2 tys. obr. ale to jeszcze nie problem bo gdy przygazowałem to przy około 6 tys obr zaczęło coś trzeszczeć w przekładni, szybko wyłączam silnik odkręcam wszystko a tu wariator się odkręcił.
I teraz mam dylemat, czy da się coś z tym zrobić żeby jeździł na tym pasku? czy tego oddać do sklepu racing - planet. pl ??? a kupić o wymiarach oryginalnego Bondo na allego za 40 zł (chcę zaznaczyć że zerwałem tych pasków w ciągu 5000 tys. km aż cztery, pojazd jest po tuningu cyl airsal 80ccm wałek rozrządu ncy )
Proszę o pomoc osoby które się znają (czyli rozwiązały ten problem lub się na niego natknęły) , a nie osoby które będą gdybać
tu link
http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... fc5ecc018f
mattioch
