Siema. Założyliśmy z kumplem 70ccm marki Alfaerre(włoski) do Piaggio Sfery i zauważalnie zyskał na mocy, przyspiesza dużo lepiej wręcz wyrywa na koło z miejsca. Wczesniej na oryginalnej 50ccm v-max wynosił 65km/h a na 70ccm wynosi 55km/h więc to o wiele za mało jak na skuter. Dodam ze centralka zmieniona na zieloną Top Racing, sprezynki na średnie i rolki o gramaturze nie wiadomej(gdy załozylismy 8g jechał tyle samo ale mniej wył). Ogólnie stan napędu to bdb. Posiada zamontowany gaźnik Dellorto 14mm z dyszą 80 i iglicą ustawioną na środku(regulacja idealna). W czym tkwi problem tak małego v-maxu?

_________________

może za słaba jakość cylindra, lub to jest 50.. patrzałeś czy tłok nie tej samej średnicy co stary tłok?? jak taki sam tłok (ta sama średnica)to kupiliście chińską podrubke. lub źle docierany cylinder.

_________________

Projekt Piaggio Zip 93r.: [LINK]

FAN-PAGE CZYLI WIECEJ INFO W WAKACJE :[LINK]

czy tłok jest większy czy taki sam to nie da się nie zobaczyć w przypadku 50 a 70cm , raczej problem jest w napędzie jak grzebaliście przy nim a jak nie to na początek gaźnik bo może nie wchodzić na max obroty

możesz posiadać wersje MOFA. Tzn. jest w każdym możliwym miejscu blokowany ;) Niestety ja tak miałem w mojej Sferce ;s

_________________

-_^
KUPIE MARKOWY CYLINDER DO P/G AC !

różnice widać gołym okiem


może przełożenia blokowane ? + jeszcze nie wyregulowany gaźnik

jaki wydech ?

_________________

sliderek STUNT 70ccm <3
--> viewtopic.php?t=311794 <--

STUNT SKUAD 2013 wbijać !
http://www.youtube.com/watch?v=5fghBWYNbX4
sprzedam crash pady ! gg 4561098

przecież napisałem że widać gołym okiem ...

bart1aerox100, sory nie zauważyłem jednego "nie"

_________________

sliderek STUNT 70ccm <3
--> viewtopic.php?t=311794 <--

STUNT SKUAD 2013 wbijać !
http://www.youtube.com/watch?v=5fghBWYNbX4
sprzedam crash pady ! gg 4561098

Gaźnik 14mm do 70cc? nawet jeśli to dysza o wiele za mała . Zainwestuj w gaźnik 17,5 chociaż. Rolki daj 5-5.5g. Centralke hebo +60. Wywal tą top racinga. Ona jest za miękka . Jaki stan paska?

kamilos999, właśnie dobrze mówi x2.

_________________

Projekt Piaggio Zip 93r.: [LINK]

FAN-PAGE CZYLI WIECEJ INFO W WAKACJE :[LINK]

I w stożek zainwestuj , na wiekszy wybuch. Jak sie wkłada 70cc to trzeba to skończyć bo bez regulacji to lipton ;D znam wiare co im 70cc bez regulacji i na seryjnych czesciach szlo gorzeej niz na 50cc.A Tobie sie na obroty nie wkreca, a start to ja moge zrobić nawet z 50cc ze na koło pójdzie.

wsadz oryginalna sprezyne i wtedy sprawdz

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

No to tak: wydech seria, centralke mam okazje włożyc żółtą malossi, rolki myslę że ogarniemy. MOFA nie ma bo to przecież sportowa, markowa 70ccm. Myslę że 14mm gaźnik wystarczy jak na taki setup, stożek revo s-type założony.

_________________

Centralka seria i dostanie mocy na 100%

MOFA to nie oznaczenie cylindra, a całego silnika.

_________________

SIMO / Baccari swap NRG

Weź mnie z tym gaźnikiem nie rozwalaj ... Seria i 70cc? Chcesz sie cyla pozbyć? Dysze daj 90+ i stożek . Bo inaczej sie na maxa nie wkreci.

Przecież wspomniałem że stożek jest założony! W gaźniku dysza 80, iglica ustawiona na środku, jak podniose to zalewa. Próbowałem zakładać 106 ale na tej nawet bez filtra zalewało wiec zmieniłem na 80 i jest idealnie. A jak z tym MOFA? Co oprócz cylka blokowane? Przełożenia?

_________________

Zmień gazior, to co, że masz dysze taką dużą, bo na prawdę możesz się cyla pozbyć.
W mofie wszystko co idzie moze byc blokowane, moduł, przełożenia itd, jest duzo tematów o tym , wystarczy poczytac.

_________________

SIMO / Baccari swap NRG

simo07, x2

_________________

Projekt Piaggio Zip 93r.: [LINK]

FAN-PAGE CZYLI WIECEJ INFO W WAKACJE :[LINK]

swap, ?? jakaś aluzją względem mnie ? ja tylko proponuje by sprawdził czy v-max wzrosnie być może ta co ma teraz ma wiecej zwoji i nawet jak sie zejdzie cała to i tak tależe do końca sie nie otworzą

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Niee, potwierdzam twoją tezę.
Według mnie również wina centralki.