Witam! Jako, że niedługo mam egzamin na prawko A1 chciałbym juz zacząć rozglądać się za własną maszynę i mam pytanie:
-Jaką maszynę polecacie?
Dysponuję kwotą od 4000 do 5000

Enduro , Cross , Ścigacz , Turystyk , Czoper czy skuter 125 ? 2t /4t ?

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Aprilie RS 125 .

_________________

REKLAMA USUNIĘTA

Nie ścigacz i nie raczej czoper, na pewno nie cross. Enduro tak jeszcze nawet, obojętnie czy 2t czy 4t. Coś w stylu cagivy planet myślalem.

Aprilia RS 125 tuono
Cagiva Raptor
Honda XL Varadero 125

_________________

REKLAMA USUNIĘTA

Tak jak kolega AdrianRS,
Polecam Varadero , wiem jeździłem i kumpla leci około 130km/h + Na tych silnikach zrobisz bez katowania około 80tyś km .

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Bardzo polecam yamahe Dt 125 lub 80( obie są rejestrowane na motocykl)
Osobiście jeżdżę Yamaszką dt 80 z 1985 roku zazwyczaj po polnych drogach(duża rejestracja) I sprawuję się świetnie ! Dotychczas tylko wymieniałem dętke i simeringi które się zepsuły po dłuższym czasie użytkowania(niekoniecznie spokojnego)
Pozdrowienia !

_________________

Tu codziennie towarzyszą nam opary,
bo świat jest szary nawet przez różowe okulary

W stylu cagivy planet?
Hyosung gt 125 przychodzi mi jedynie do głowy ;)

ps: to się naked nazywa

derbi gpr nude 125

Hyosung GT 125
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=305834

_________________

zapraszam do ocen mojego Hyosung'a Comet'a GT 125
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Hyo ... met/137870
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=274817

Zasada jest taka - 2T jest silniejsze,po wkręceniu na rezo nic mu nie dorówna w tej samej pojemności,prosta budowa silnika,bardzo czuły na jakikolwiek tuning,możesz jeździć nim po suficie nie przejmując się o smarowanie silnika(dopóki ma wachę to ma i olej).
ALE dwusuw zawsze odpali choćby miał się za chwilę rozpaść,przez co bardzo łatwo jest kupić zakatowany egzemplarz,trzeba doliczyć olej do benzyny,remont po 20 tyś.,wielu nie podoba się dźwięk 2T(moim zdaniem nie maja racji:D),silnik zazwyczaj gwałtownie reaguje na gaz(szarpanie na dodawanie i nagłe odejmowanie gazu),poniżej owego rezonansu silnik kaszle,pierdzi,na dzisiejsze czasy całkiem spore zużycie paliwa(a wraz z nim oleju)

4T - osiąga o wiele większe przebiegi bez remontów,duża kultura pracy w porównaniu z 2T,jakikolwiek szum,stuki i zużycie od razu słychać i czuć w pracy silnika,w całym zakresie obrotów jeździ bez problemu.
ALE generalny remont silnika zawsze wyniesie więcej niż 2T,bardziej skomplikowany od 2T,większość 2T w tej samej pojemności nie będzie miało problemu z odstawieniem Ciebie,nie nadaje się do jazdy wyczynowej(olej spływa na bok ścianki miski olejowej,przez co nie jest smarowany chwilowo moto,chyba że ma "suchą miskę olejową").

Wybór należy do Ciebie,zależy czego od moto oczekujesz. Do sportu,wyczynów i maksymalnej mocy z małej pojemności zawsze 2T,do dojazdu do pracy,jazdy rekreacyjnej itd w tych pojemnościach śmiało bierz 4T,szału po odkręceniu gazu nie będzie,ale 1 km przejechany na 4T wyniesie o wiele taniej niż w 2T

Ja mam Yamahe DT 125 R, 30KM na 2T naprawdę nieźle się wkręca, więc do terenu idealne, na szosę gdybyś chciał bardziej latać to tylko przełożenia wydłużyć tak żeby 100 leciała bez piłowania i moto genialne. Nie do zarżnięcia. Polecam ;]

Honda nsr 125

Jest słabsza od Aprili RS 125,przez co troszkę mniej pali. Jak się zdecydujesz na NSR to bierz z silnikiem JC22,wersje z JC20 miały ledwo 20 koni....

Ja jako użytkownik Aprilli RS 125, bym polecił Ci aprilie.
Moja aprilia posiada ok.30 koni i naprawde jak wejdzie w rezo to nie ma co porównywać do 4t... Spalanie to jak sie postarasz zejdziesz ponizej 5l-ale to jest jazda góra 100-110.
Hmm co do oleju ? To nie ma takiej tragedii Mi 1l Castrola(40zł) starcza na 1 tys km.
Hm co to dużo mowić, jeśli kupisz w miare młody egzemplarz to pojezdzisz, badz po remoncie.
Osobiscie bym sie nie pchał w 4t w tak małej pojemnosci, chyba ze ktos liczy sie z paliwem.



I tu najwazniejsza kwestia. Podczas jazdy co dziennej gdy musisz wyprzedzic auto ktore jedzie 100-110 masz czym w 4t to juz nie lada problem....