Tak mu mówie,Trek chyba będzie najlepszy z tych wszystkich na rynku wydechów do KYMCO oczywiście do 50cc.

tecnigas rs 2 jeszcze lepszy pod 50cc

_________________

http://tablica.pl/oferta/kymco-vitality ... 2VQmP.html

Za mocny.

co myślicie o tymhttp://moto.allegro.pl/wydech-stage-6-r1200-piaggio-gilera-aprilia-sr-i2764829024.html opłaca się podjedzie do mojej s9 :D?

Mysle , ze sie oplaca bo do s9 nie ma takiego wydechu mocnego , Ficu z forum ma przy vitality r1200 wiec do s9 podejdzie po niewielkich przerobkach. Ja na twoim miejscu pomyslal bym tez o top performance nardo http://moto.allegro.pl/top-performances ... 67815.html klasa yasuni c16 i ma nawet mocniejszy dół wiec z portingiem dobrym i ustawieniu na obroty powinien ladnie chodzic. A do kymco jest jeszcze tecnigas triops , pare osob na forum ma w skuterach (aerox keeway) i podobno niezle chodza , tez cos pod c16 ten triops jest.

Jeszcze nic nie kupiłem,zbieram kase,kolega kupił leosia TT i powiem,że ładnie mu to śmiga,teraz nie wiem czy Treka czy TT,cylek mam serie 50cc,wiem,że leoś jest niskoobrotowy a jaki jest Trek dokładnie czy coś w porównaniu do S6 PR?

Więcej obydwa wydechu są w takiej samej cenie.

Każdy z tych wydechów ma odmienna charakterystykę.
Leo TT będzie ładnie ciągnął od dołu, ale trek będzie wg mnie dużo lepszym wyborem - trek to całkiem niezły wydech o charakterystyce zbliżonej do yasuni r - przy około 9tys obr ma max mocy. Pro replica w s9 najlepiej się czuje przy 10-11tys obr (czasami nawet i więcej), więc moduł to praktycznie konieczność - najmocniejszy wydech z tych 3, jednak wąski zakres użytecznych obrotów - przez to wymagana dość dokładna regulacja, jednak przy multivarz-e czy psc nie powinno być większych problemów.

Leo TT przy ilu osiąga max. moc?

Leo TT osiaga maksymalną moc przy 18tys obrotow , musisz założyć jakiś mocny wał hpc albo od big bore + jakies dobre łożyska , do tego jeszcze potrzebny jest gaznik minimum 24mm PWK , jakies dobre przelozenia malossi i odblokowany moduł i dorobic 4 chłodnice bo się strasznie gzeje i jest to bardzo wysilona jednostka , wiec jesli masz serie to nie wiem czy warto zakladac leo TT , kup lepiej cos pod serie np Yasuni C30 , Stage 6 R1400 , JS Big Bore , Polini Evolution i powinno śmigać.

Ciesze się , że mogłem pomóc.

Pozdrawiam.

XYZ

O to właśnie mi chodziło.

Dobra ale bez jaj.

Piotrek jeszcze potrzebne beda dwa paski. Kola jakies 14" bo te 12 nie nadaza sie krecic,

milutki13124 przeciez pisales ,ze kolega go kupil to jezdzieles czy nie?

No przecież pisałem,że fajnie mu teraz śmiga na leosiu tt.Osobiście nie jeździłem ale jest różnica przed i po założeniu leosia.

Jakby ktoś mógł powiedzieć lepszy start bedzie na treku czy tt?

Mój kumpel miał w swoim super9 pare wydeszków , troche czasu spędziliśmy nad ich testami i regulacją. Wydechy następujące: Tecnigas next R , Tecnigas rs2 , Tecnigas Trek , Leo vince zx , Leo vince TT. Wszystkie były testowane w kymco super9 na cylindrze seryjnym i wszystkich innych częściach seryjnych tak żeby zobaczyć który da najlepsze rezultaty. Z tego co pamiętam najsłabszym okazał się właśnie Leo Vince TT , a najlepszy Vmax i przyspieszenie uzyskane było na Tecnigas Trek , a troche słabszy v max mial Leo vince zx a przyspieszenie równie dobre jak na Trek tylko ze leo ciągnął bardziej od nizszych obrotow i ogolnie obroty na nim byly o 1tys mniejsze niz na treku. Co do rs2 to jakoś jechał ale nie mógł wydusic swojej max mocy i w 50cc chodzil tak sobie , slabiej niz zx i trek , troche lepiej niz tt i podobnie jak next R. A jak zalozylem do siebie pod cylinder 70 tecnigasa rs2 to byl kosmos . Jak masz 50cc i seria reszta bądż jakies czesci w napedzie czy gaznik to ładuj Treka , najlepsze osiągi , albo leovince zx bo tez ladnie ciagnie chodz jest troche slabszy niz trek. Wybieraj mniedzy nimi dwoma i biez ten ktory tanszy. Regulacja odbywala sie na wszystkich mozliwych rolkach i sprezynach centralnych miekkiej i sredniej ( hebo 50 i 60) , na najtwardszej zaden z nich nie bedzie dobrze jezdzil.

Skala (od najlepszego do najslabszego)

I miejsce -> Tecnigas Trek
II miejsce -> Leo vince ZX
III miejsce-> Tecnigas rs2
IV miejsce -> Tecnigas next R
V miejsce -> Leo Vince TT

Ja od siebie również polecam Treka , sam wiesz bo sie wypytales chyba o wszystko. U mnie wypadł lepiej niz next r , rs2 , zx (ale byl nie uszczelniony do konca). Super smiga pod 50cc , mam jeszcze tylko wariator malossi to smiga jeszcze lepiej.

Suchoooo, aż pranie wyschło:PP


Sorry za offtop

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=654504#654504 Ruszył po awari! FILMIK>20<

http://www.youtube.com/watch?v=vc5lu-9F ... e=youtu.be

Kymco Super 9 Racing!! The fastest on Poland^^

Nie chcę zakładać nowego tematu,znalazłem S6 PR pisze,że do Kymco LC,sami z resztą ocencie i powiedzcie co o tym sądzicie.Bo z anglika jestem cienias,więc nic nie rozumiem.

http://www.ebay.co.uk/itm/Kymco-Super-9 ... 0866412162

Panowie co sądzicie o tej S6 PR?

ten s6 PR do kymco super 9 ori nie pasuje do kymco LC
W LC jest wahacz przez co mocowanie nie pasuje
Jeżeli chcesz tą pro replice to kup ją od P/G i wystarczy dorobić mocowanie ,to kilka min roboty i z 10cm płaskownika ,max 10-20 min roboty

_________________


LWG-Mycen,Malina...

A w tym do Kymco to tylko mocowanie nie pasuje czy wydech wadzi o coś?

Chcę byc pewny,żeby kasy w błoto nie wywalić,pisałem z gościem,który miał S6 PR w S9 LC nawet z tego co pamiętam sprzedawał ją tutaj na forum i pisał,że zamawiał do Kymco i wszystko pasowało tylko mocowanie dorobił,fajnie wydech pasował,nie tak jak te od Piaggio.

milutki13124 Nie gadaj mi tu kitu ,ja mam PR w s9 LC to chyba wiem też no nie
od P/G możesz kupić tanio używkę pasuje bez problemu ,a mocowanie i tu i tu musisz zrobić więc chyba nie ma sensu wydawać kasy na to samo:P Jeśli chcesz coś więcej się dowiedzieć to wal na priv albo gg

_________________


LWG-Mycen,Malina...