Za tyle idzie dorwać silnik kompletny od roxa z tarczą piastą itd. A nie myślałeś silnika Cpi przerobić na LC? ;>

Raa, Ja mam silnik keeway'a / cpi i mam gaźnik 16mm (seria), kumpel ma f-acta też 16 mm...
Poza tym spotkałem się niedawno z gościem, który na seryjnym wale kręci ok 11-12 tys RPM,,

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

dawici1996 nie chce LC do stuntu, i nie wiem gdzie można dorwać kompletny za taką kasę? Wdziałeś taki na aukcjach? Trzeba mieć na względzie, że AC ma montowany bęben a LC tarczę. Przemo wierzymy że masz 16mm ale teraz próbujemy ustalić coś innego.

mateuszrjzr. Silnik LC z piastą znajdziesz za 500 na luzie i pewnie z zaciskiem gaziorem itd. Wtedy wywalasz graty jak pompa wody, cylek lc, sprzedajesz i kupujesz cyl ac i wiatrak i obudowe i problem z głowy albo od keewaya wiatrak możesz przełożyć. i masz oryginalne mocowanie do zacisku ; )

Nie chce bazować na legendach ale podobno neos miał lepsze przełożenie na moc. Czy to prawda i czy jest wyczuwalna różnica czy to tylko mi się przewidziało? Bo jeżeli mam rację to LC nie znajdę... A jeżeli od roxa jest też git to jeszcze poszukam.

Nigdzie nie mogę znaleźć takiej aukcji... Pomoże ktoś?

http://allegro.pl/aprilia-70cm-chlodzon ... 48635.html

Na Allegro czyli koleś na luzie jeszcze powinien zlecieć z ceny

Jak kupujesz silnik minarelki to musisz kupić do tego koło od tegoż silnika bo seryjne nie podejdzie.
Ja osobiście brałbym silnik od neosa bo sam takowy posiadam.
Raa, Już cie nie ma ale powiem ci że ja w swoim miałem oryginalnie 16.
zippek97, Uwierz że te silniki różnią się w znacznym stopniu i pod względem wykonania jak i większości części które do siebie nie pasują.