No właśnie zdaję;)

Ale mam 35km po to więc się przejade;)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

"Auta 9-11-letnie
1 Fiat Bravo/Brava
2 Ford Galaxy -
3 Ford Ka - "
nigdy nie kupuj samochodu na F
prawda !


on chce pow. 2000

a jak właśnie z A4 ewentualnie jakaś hondziawa

_________________

>>Obejrzyj moją Apke <<
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=326386

co z tym polo gti?
Lekko usportowione? Mała różnica w utrzymaniu?
Wersje na "wypasie" często są bardziej zadbane od podstaw. I pomimo wieku można kupić serwisowanego z nie kręconym przebiegiem

_________________

przemek.99, mała różnica w utrzymaniu, silnik nawet spoko do gazu.

_________________

Potrzebuje informacji na temat silnika 1,8 twin spark w alfie 156 na temat 156 troszkę już wiem ale jeżeli był by ktoś miły to może mi napisać informacje na temat tego modelu i tego silnika lub jaki byście polecali dobry w miare ekonomiczny i w miarę mało palący silnik do tej budy ?

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

aragon, Mam twin sparka 3 lata więc wiesz. (w 156, 10 grudnia równe 3 lata - żadnej awarii oprócz ostatniego odbicia na temat braku mocy - jak wyzdrowieje to ogarnę. W 146 mieliśmy 1.6 TS 5lat i oprócz alternatora nic nie padło - przed sprzedażą zajechał się docisk)
Najlepszy wybór to raczej 1.9jtd.
Typowe usterki ts'a
1) Przez zaniedbanie :
- Panewki
- Zerwane rozrzadu
2) Przez eksploatacje
- wariator (kle, kle)
- przepływomierz
- kable, świece

Czasami jak odwali to falują obroty (przeczyścisz dolot i jest ok).
156 ma wrażliwe zawieszenie (jak jeździsz na Fastach, QAP (qpa) czy innej chinie to przejedziesz na wahaczu górnym do 10k i będzie klepać )
Uważaj na rdzę na progach bądź na podłodze. Hamulce są jak żyletki (chodź tarcze 284mm to naprawdę dają radę). Elektryka? Wszystko chodzi nic się nie psuje bynajmniej u mnie ;]

Ogólnie często lubią paść "niezawodne, wysokiej jakości" części made in german, bosch

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Zwol4, Dzięki właśnie o coś takiego mi chodziło a jak ze spalaniem ? Ty masz 1,8 ??

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

aragon, no jeszcze nie ja ale rodzice. Tak, 1.8
Średnio wychodzi troszkę ponad 7l/100 pb w trasie przy 110km/h, w mieście z średnio energiczną jazdą ok.9l zaś przy deptaniu sądzę że 11 weźmie . Dlatego ja gdybym był na miejscu moich rodziców kupiłbym 2.5 na sekwencji, koszty utrzymania w częściach praktycznie to samo a spalanie w gazie takie samo jak TS w benzynie.
Ja póki co planuje 146 2.0 Ti na sekwencji. Nie chce drogiego samochodu, chcę żeby zostało troche $ na mody

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

aragon, brat miał 1.8 przez 6lat spalanie miasto 12, w trasie 10. Auto mocne, żeby nie te awarie to bym polecał. Lubi się zepsuć wszystko i głównie jakieś pierdoły. Może nie jest aż tak dużo ale na pewno najwięcej z pośród wszystkich aut jakie mieliśmy. Ogólnie jeśli nie masz stałej pracy, albo wysokiego kieszonkowego to odradzam.

Przy 200tys można powiedzieć ze silnik się rozdupił.
Odrazu dodam bo ktoś zacznei heitować
Auto kupione z książką, przebieg niecałe 100tyś, wszystko udokumentowane (właściciela znaliśmy) Kurcze zapominam zawsze ilo letnie to było przy kupnie ale chyba 4 albo5

_________________

przemek.99, aaa dzięki.
Zapomniałem dodać o fakcie iż pompa oleju, została tak zjebi...e zaprojektowana przez inżynierów fiata nie podaje dobrego ciśnienia oleju po przebiegu 200k km... Najlepiej zainwestować w dobry zegar od ciśnienia oleju.

// Oczywiście nie we wszystkich przypadkach

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Jak dla mnie to tym się nie jezdzi tylko żeni, jest bardziej wymagająca od żony i dużo o niej musisz wiedzieć. Który przeciętny człowiek wie o tym że pompa przestaje działać po 200tys km.

Dodałem ten któtki opis bo myślałem że zacznie się "jak kupiłeś alfe za grosze to się nie dziw" albo "takie są te okazje z allegro" i wiele innych

_________________

a więc zakup alfy z silnikiem 1,8 chyba sobie odpuszczę ponieważ chodzę nadal do szkoły i jeżeli kupię i będzie wymagała cały czas wkładu finansowego nie wyrobię na nią:D a stałego dochodu nie mam (jakieś tam małe fuchy) więc dzięki chłopaki za to co napisaliście bo nie chciało mi się przegrzebywać forum alfy... Co powiecie o silniku 1,9jtd do takiej alfy ? jak ze spalaniem ? osiągami ?

Kurde trudny wybór przede mną będzie za kilka miesięcy myślałem jeszcze nad passatem b5 1,9tdi lub a3 1,9tdi lub 1,6-1,8 w benzynie może ktoś coś na ich temat powiedzieć ?
Budżet jaki powinienem mieć to około 8-9tyś
Passat oczywiście przed liftem , audi też rocznik 97-99

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

przemek.99, znaczy wiesz, nie ma reguły w tym. Jedna pompa oleju wytrzyma 400k a druga 200k...
Czyli toto-lotek.
http://www.youtube.com/watch?v=pY6lgm5nOxw
Polecam takie rozwiązanie Wtedy raczej zauważymy kiedy ciśnienie oleju spadnie

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

diesel podobno bardzo dobry ale ile wytrzyma zawiecha praktycznie co rok trzeba robic a koszt nie maly

_________________

przemek.99, 336 dolny wahacz z TRW, 200 górny (praktycznie za trw płaciłmy jak za dwa fasty czy inne gówno). Końcówki drążka 75, drążki 50 / sztuka za TRW. Innej firmy w zawieszeniu nie uznaję.

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Zwol4, to mało? 3tyś trzeba liczyć, za darmo też nikt nie będzie robił. Chyba że samemu.
A teraz powiedz mi jaka jest trwałość? 20tyś km ?

Widze ze jestes mocno wgłębiony w ar. Powiedz mi jak się trzyma 159. Chodzą plotki że stawia się ją na równo z e90.
Mało awaryjna itp

_________________

przemek.99, Nie mówie że mało ale jak mamy kupić gówno to wole żeby w ogóle nie kupywali.
TRW? Sądzę że górne przejadą z 30-40k, dół ok.60 (seria przejechała ponad 110k), drogę do domu mam jak pole minowe, 500m jeżdzenia po tarce, od 4-6 razy na dzień (albo i więcej nie raz) . Na TRW wahaczach zrobiliśmy póki co 10k i nie klepią (ani nie piszczą!), tylko pozostały nam to wymiany końcówki drążków bo lekko popukują.

Ar 159 w teście dekra pokonuje pastuchy itd. Godny polecenia samochód. Nie radzę kupywać egzemplarza za poniżej 33-35k pln'ów bo zazwyczaj po mega dzwonie (nie wszystkie oczywiście), bez pewnej historii. Wybierając 159 otrzymujemy pancerne zawieszenie - porównując 156 i 166 a te modele przy 159 wychodzą jak rzęchy . Jakość wykonania naprawdę ok, wybierając np. 1.9 JTD na belgijski rynek to nie jedzie (skręcona moc na ECU - więcej w google). Ogólnie to godny polecenia jest 1,85 TBi oraz 2.0MJTD, 1.9 16v już tyle o ile jedzie ale bez szału (ratunek to chip).
159 ma jedną wadę czego nie mają 156 tz. nadwagę

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

przemek.99, zawiecha nie na nasze drogi,bez przesady ze od razu wszystko musisz wymieniac,zreszta w 156 masz 2 wahacze a np w b5 masz 4 ale i tak to vw wiec sie nie psuje..

TZRfan, ale kto tu wywyższa VW? Bo na pewno nie ja.

No ale porównując Vw do alfy (starsze modele) Bez zastanowienia brałbym niemca 156vsbora, wiadomo że bora.

I z drugiej strony jeśli coś spada z ceny łeb na szyje to przeważnie jest do dupy


Jak alfa to tylko młoda. Bo 10letnia to tykająca bomba

_________________