Witam mam pytanie a mianowicie zmieniam cylinder z 70 na 90 ccm
dokładnie na taki http://allegro.pl/cylinder-90cm3-am6-ap ... 78336.html

Teraz pytanko czy wytrzyma mi oryginalny wał i korbowód jak założę taki cylinder jak wyżej.
Czy jednak będę musiał zmienić ?
Dopowiem że jeździłem na cylindrze 70 ccm na oryginalnym wale i żadnych problemów nie było.

Wał wytrzyma bo to jest 12mm, tylko zmień łożysko igiełkowe ten cylek 90 to prawdziwą pojemność ma 74 cc a ta 70 którą masz ma 67cc więc zastanów się czy opłaca się wymieniać cylek tym bardziej że to jest chiński, lepiej kupić większy gazior ale to już ty decydujesz.

_________________

Wielkie dzięki kolego !
Kupuje taki cylek bo tylko na jeden sezon a potem prawko to nie będę jeździł na Dt bo kupie większe.
A to łożysko to tylko przy tłoku tak ?

Tak łożysko korbowodu cóś takiego http://www.shop.mieloch.pl/lozysko-korbowodu-malossi-mhr-12x15x16-6,pZ047366.bhtml

_________________

Wielkie dzięki kolego jeszcze raz ;)

Jak dla mnie to nie wytrzyma. A jak już to musi wymienić łożyska walu bo samo igiełkowe nie wystarczy.

a jak bym zmienił korbowód to coś by dało pawslo95 ?
Czy ogólnie trzeba cały wał najlepiej wymienić ?
A nie za bardzo chcę zmieniać wał bo to koszta a moto ma pojeździć jeszcze jeden sezon i nie chcę niepotrzebnie kasy wydawać. Przez to kupuje cylinder taki a nie inny.
Dodam że jeżdżę w dosyć wymagającym terenie a mianowicie same piaski i duże wzniesienia niektóre bardzo strome i wgl.
I nie chce pchać potem moto jak mi wał czy coś nie wytrzyma.

Ile masz przebiegu na tym wale? Bo jeśli dużo to jak kolega napisał warto zainwestować w łożyska ale w DT są dość mocne te wały więc na 74cc powinno na luzie wystarczyć wymiana samego łożyska.

_________________

przebieg to około 14.500 tyś. jeżeli ufać licznikowi, a czy to jest oryginalny wał czy nie to nie wiem bo facet z Franci przywiózł i sam nie wiedział, ja robię mało kilometrów bo jeżdżę aby w terenie a do takiego terenu gdzie zawsze jeżdżę mam ok 2 km. wiec mało.
jak mówiłem wcześniej miałem cylinder 70 i bez wymiany łożysk,wału czy korbowodu i śmigała.
Czyli powinna wystarczyć wymiana łożysk na wale i korbowodzie ?

Wystarczy na pewno bo to jest 12mm(am6) a nie 10mm jak w skuterze i bez zmiany łożysk wału by wystarczyło ja jeździłem na chińskiej 80 na seryjnym wale i kupiłem tylko wzmacniane łożysko korbowodu i śmigało nic nie grzechotało po wyjęciu stan idealny.

_________________

Czyli powinno pociągnąć aby tak jak mówisz zmienić łożysko na korbowodzie i nie powinno być żadnych komplikacji ?

a co to ma do rzeczy że DT? am6 to am6 bez różnicy

można na serii jeździć ale to bomba zegarowa z opóźnionym zapłonem a rozbierac drugi raz na pół silnik bo zacznie korba brzęczeć to troche wnerwiające

czyli zalecacie jednak wymianę dla świętego spokoju ?

zrobisz jak zechcesz, ale dwa razy rozpoławiać tym bardziej jak cylinder zniszczy to szkoda nie uważasz?

nie no masz racje też jestem tego zdania że jak robić to raz a porządnie ;)
to nowy wał i do tego łożyska też wzmacniane ?
Koledzy mogę założyć łożysko igiełkowe o szerokości 16.6 mm ?http://www.shop.mieloch.pl/lozysko-korbowodu-malossi-mhr-12x15x16-6,pZ047366.bhtml
bo oryginalne ma 15 mm szerokości i jest luz przy tłoku bo może się jeszcze ruszać na sworzniu.

Patryk1996, a co za różnica 10mm czy 12mm? wał tego nie wytrzyma bo sam sie o tym przekonałem.maksito, A jeśli miałbyś zmieniać korbowód to sie nie opłaca bo sam dobry korbowód to 150-200 zł plus łożysko 50zł robota 100zł i 350 zł a za 450 ma nowy top racing.

Ja się przekonałem i mi wytrzymał wał na 80 a jeździłem przeważnie w terenie i dawałem po garach więc to jest różnica.

_________________

Dobra Panowie a teraz pytanie z innej beczki.
Potrzebuje pierścień a mianowicie uszczelkę kolektora i zmierzyłem średnicę suwmiarką i wyszło że średnica końcówki od kolektora wynosi 27.70 mm i czy jak bym zamówił pierścień o średnicy wewnętrznej 28 mm to wejdzie mi na końcówkę czy lepiej zamówić pierścień o średnicy wew. 28.3 mm ?

Patryk1996, Ale co zmieniają niby te 2 mm?? przecież to nie chodzi o rozmiar otworu pod sworzeń. wytrzymał, ale ile??

Jest bardziej masywny! a wytrzymał cały sezon a później go zdjąłem i podkreślam przeważnie to była jazda w terenie!

_________________