Witam, otóż od pewnego czasu zastanawiałem się nad zamianą cylindra do mojego skośno okiego i tak właśnie poszedłem do sklepu i kupiłem komplet 80cc za ponad 100zl (cylinder,tłok,sworzeń, zabezpieczenia, uszczelki i pierścienie) trochę grzebałem już w cylindrach ale z takim czymś się nie spotkałem .. Otóż pan w sklepie powiedział ze stary wystarczy wyjąć wsadzić nowy i bedzie git, no to poszedlem do domku i zaczołem rozbierać silnik.. odkręciłem pokrywe zaworów, póżniej popychacze zaworów i ustawiłem magneto na T (lecz chyba tym razem źle bo zamiast ustawić T poziomo do tej wystającej kreski ustawiłem je Pionowo na srodku u góry) wyciagnołem wszystko , zdemontowałem stary cylinder i tłok , załozyłem nowy obsmarowany olejem, pierscienie i uszczelki , skręciłem wszystko cały motor ucieszony przekręcam kluczyk podchodze do kopki, kopie a tu ku moim uszą wydobywało się tylko takie tłuczenie pod pokrywa zaworów i zgasl .. po chwili podchodzę jeszcze raz kopie i znów bicie tak jak by zawory ... Wiecie czym może być problem ? Możliwe rozregulowane zawody lub zle ustawiony rozrząd/zapłon ? ;/

ustawiłeś dobrze rozrząd ? tutaj masz schemat,powinien pasować
http://questforum.cal.pl/forum/viewtopic.php?t=5160

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Dzieki, spróbuje po praktykach .. mysle, ze sie uda..

Niestety nie udało się .. dalej to samo stuki pod pokrywą zaworów i nic wiecej... Wiecie może jak ustawić zapłon/rozrząd?Prosił bym o pomoc.

Litera T na magnecie do tego ząbka wtedy położenie zaworów zamkniete chyba

A można tak troszkę jaśniej :>?

ehh nie mam 4t ale pomagałem koledzie ustawiać . Literkę T ustawiasz na ten ząbek . Później wałek ustawiasz tak zeby obydwa zawory były zamkniete nie wiem jak to wytłumaczyć poczytaj poradnik jak regulować zawory jest tego pełno w necie

Regulacja za mną .. Plus jest taki,że już odpala ;)) Lecz tylko gdy trzymam go na pelnym gazie ale koło się nie kreci i nie łapie obrotów.. i nie reaguje na regulacje gaźnika .. Help?

A regulowałeś zawory? Luz powinien wynosić na ssącym 0.05mm, na wydechowym też 0.05.

Pawel ; to co mówisz o literce "T" ,tyczy się ustawiania rozrządu a nie zaworów. dałem wcześniej koledze stronke jak to ustawić....

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

No wiem że to jest do rozrzadu ale zawory może mieć dobrze ustawione a rozrząd źle

No właśnie Poszukam jeszcze jakiegoś art. dot. regulacji rozrządu choć wątpie, ze znajde to zostanie mi jedynie mechanik .. eh.h

jakbys miał źle ustawiony rozrząd to by nie odpalił

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Temat do zamknięcia.. Właśnie ide go do auta zapakować i leci do mechanika.. 200zl w plecy
;s pochwale sie przyczyną jak naprawią ;] może przyda się innym ;))

tak poczekamy aż powiesz co było nie tak, przyda to się innym. nie zamykajcie tego tematu

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3