Witam tym razem spotykam się z problem przed kupnem tłoka.
Zrobiłem szlif żeliwnego cylka malossi wiec muszę kupić nowy tłok.
Nie mam zamiaru dawać 200zł za tłok malossi lub vertex.Tym bardziej że to mój ostatni sezon przed 18
Ale mi chodzi o coś innego
Tłoki do żeliwa mają dwa pierścienie
A od alu mają jeden
Moje pytanie czy jak kupie tłok od alu 47.20 i wsadzę go do żeliwa czy to pożyje ?
waham się między:

Najpierw się kupuje tłok a potem szlif robi... co do tłoka to bież meteora albo RMS

^^

_________________

W uszach świst, W oczach mgła, A na liczniku 22.

Bierz meteora, dwupierścieniowy i pochodzi jak trza ;)

_________________

Najważniejsze to jest się dobrze bawić!
Najważniejsze to jest się dobrze wyluzować!

jak z tańszych i chcesz żeby pochodził to meteor tylko

Musiał byś pierścienie dedykowane do żeliwa dać inaczej zużyje się szybko całość.

_________________

Pozdrawiam

dobra chodzi o to że powinienem kupić taki tłok dedykowany
http://www.shop.mieloch.pl/tlok-komplet ... 1290.bhtml
ale że nie mam tylko hajsu to chciałbym taki http://www.shop.mieloch.pl/tlok-komplet ... 5643.bhtml ewentualnie meteory lub RMS
Czy jak kupie ten motoforce to mi to pociągnie minimum 4000km?Dodam że nie katuje sprzętu

Jak to ostatni sezon to meteor starczy ,m ale te tłoki nie przelatują więcej niz 8 tysiecy przy na prawde db użytkowaniu.

O ich praktyczności w crossach i innych już nie wspomnę ...

Przemyśl też Tajwańskie tłoki , spotykam się z opiniami ,że od w.w meteorów są lepsze

Przeczytałem wypowiedz fiszu123 czy wypowie się ktoś jeszcze. Przypomne pytanie

Czy tłok motoforce przystosowany do cylindra aluminiowego bez żadnych komplikacji będzie pracował w żeliwnym cylku i tylko proszę na to pytanie odpowiedzieć.Tu i w ankiecie

Nie będzie bo dostajesz chromowe utwardzane pierścienie które wyjadą cylinder żeliwny szybciej niż ci się wydaje.

_________________

Pozdrawiam

Nie bo... śnieg
A tak poważnie to przecież tłoki do Alu mają inną temperaturę rozszerzalności wystarczy pomyśleć...

_________________

NRG <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=327430

Wczoraj zaznaczyłem nie , ale nie uzasadzniłem. Po prostu tłok do cylindra alu jest wykonany z iunnego materiału

Bierz meteor`a i nie kombinuj, chociaż i tak wolałbym dołożyć te 40zł i kupić lepszy

_________________

Live for the moment...

dzięki zakupie meteora bądź zaryzykuje i postawię na RMS
dla ciekawskich wystarczy na allegro wpisać rms 47 piaggio

Przy okazji
Czy tłoki AC/LC sa takie same?

Tak są takie same , a zakup tłoka i szlif cylindra Ci się nie opłaca i z meteorem życzę powodzenia - nie wiem po co zakłądasz temat i pytasz skoro gówno z tego wyciągasz

O co ci chodzi typie?
Nie nie wyciągam -,- przecież kupuje tłok pod żeliwo wiec nie wiem co ci nie pasi.
A może ci nie pasuje ze kupuje meteora/rms chciałbyś żebym kupił vetexa?

Cytowanie posta wyżej jest zbędne.
Nie sugeruj się tym, że jednopierścieniowe są do alu a dwu do żeliwa, bo tak nie jest. Nie sądzę też, że będzie jakiś problem z pracą tłoka dedykowanego do alu w cylindrze żeliwnym. Jedyne co może nie pasować to zbyt mała/duża "stożkowatość" tłoka.
Jak teraz masz zamiar dobrać luz montażowy, skoro szlif już zrobiłeś a tłoka nie widziałeś?
Do simsonów sporo osób wrzucało tłoki Wossnera od Yamahy YZ 85. Wydaje mi się, że tam jest nicasil a przy żeliwnych tulejach je sobie chwalili. Z tym, że producent podaje, że może pracować z nicasilem jak i żeliwną tuleją.

_________________

chodzi o to że miałem 47.20 i przy rozbiorze silnika zobaczyłem że w gładzi mam jedną ryse i ukruszony tłok a mam znajomego i zrobił mi szlif na 47.22 wiec tylko nowy tłok mi potrzebny ! nie było sensu robić na 47.40 bo szkoda gładzi.
Tak czy siak booyaka kupie sobie meteora i koniec do zamknięcia