mam takie pytanie czem vmax w mojej sendzie spada jak ja kupilem vmax wynosil w granicach 80 a teraz to 65 co moglo sie stac nic w niej nie robilem <seria>

sprawdz kompresje moze Ci sie przyciera albo juz cylek na wykonczeniu.

Skoro nic nie robiles przy moto to moze wyczysc gaznik i dysze, filtr powietrza i moze swieca?

mariusz5011, Przyczyn spadku prędkości może być wiele. Rozregulowany/zabrudzony gaźnik, Nieszczelna membrana, zabrudzony filtr powietrza a nawet przypchany wydech spalinami.

_________________

TGB - Diabeł
RS - Szatan.

Aprilia : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1841573#1841573

Masz jak sprawdzić kompresję? Zmierz i podaj wynik

i jeszcze co zauwaraylem z tlumnika cos leci i niewiem czy olej czy plyn i troche ubywa plynu

Skoro ubywa płynu to uszkodzona uszczelka pod głowicą.

_________________

TGB - Diabeł
RS - Szatan.

Aprilia : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1841573#1841573

Najpierw napraw uszczelkę. Jeśli dostaje Ci się zimny płyn do komory spalania,gdzie panuje ok. 1000 stopni,to się nie dziw,że moc spada......

koza_sky50, Biskup Śmierci, postaram sie w tyn tygodnu kupic ii zalozyc nowa ,a jeszcze male pytanie czy jak mam przelozenie 13/48 tez moze cos pogarszac

na 13/48 powinieneś zamknąć 110 a nie 65 :p

_________________




SPRZEDAM SM NA MHR TEAM 80 > http://tablica.pl/oferta/keeway-tx-sm-a ... 2vBg9.html

IceTX Autor wątku napisał,że ma wszystko seryjne.
Mój moto ma założony wydech sportowy,gaźnik 21 mm,nowe sprzęgło,większy króciec. I te twoje 110 km/h to osiąga w pojedynkę na baaaardzo długiej prostej,także nie sądzę,żeby seria przekroczyła 100 km/h(pomijam fakt błędu pomiaru prędkości)

Biskup Śmierci, No to straszna lipa. Bo ja na serii lece 105 km/h mierzone gps-em:D

pawslo95 Pokaż filmik. Motor musi jechać po płaskiej powierzchni bez wzniesień, itd
Należy uwzględnić błąd pomiaru(zazwyczaj 3-5 km). Jeśli to wszystko się do siebie doda to wychodzi....100 km/h.
Jeśli masz elektroniczny licznik to też trzeba podchodzić z dużym dystansem. Powyżej 100 km/h wiele egzemplarzy lubi sobie dodać kilka km/h(Yamaha DT,nowa Aprilia RS).

W moim motorku po wymianie łożysk,tłoka,wału,wydechu,gaźnika,sprzęgła i króćca więcej jak 110 nie pociągnie,pomijając fakt,że przy 110 km/h na obrotomierzu jest 12,5 tyś.obr,a cylinder seryjny,50 cm

dzisiaj bhylem u kuzyna i dal mi prawie nowy kruciec malossi podobny do tego http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... 977-1.html i zamowilem filtr stozkowy i uszczelki poprawi to cos i jeszce jaka powinna byc dysza 80 czy mniej czy wiecej

Bihon, czym mam to zmierzyc kompresje

Manometrem.

Człowieku, jak Ci ubywa płynu, z wydechu kapie, to sprawdź jaki masz kolor oleju, jak jasny to Ci poszły uszczelniacze pompy i płyn przedostaje się do oleju lub gorsza opcja- uszczelka pod głowicą.

Sory że może trochę nie na temat
Ale ja w Malaguti Drakonie na sport wydechu i gaźniku 17,5 i na zębatkach 14\48 bez problemu w dwie osoby leciał sobie 105 110 a samemu 115 nawet więcej więc nie wiem czemu Biskup Śmierci, tak się dziwi...
a co do tematu to zrób tak jak Bihon, mówi

_________________

Speedfight2
Yamaha Blaster 200
Jet Force Polini 70
Malaguti Drakon
Derbi Gp1 Racing
Gilera Stalker
Peugeot Ludix stunt
Derbi Senda Drd LE

wiadomo ze poszla uszczelka pod glowicą skoro kapie z wydechu i ubywa płynu...

kompresja niecala 6 ale za to tlok jakby spalony i ciaglem glowice i tak do polowy jakby spalony i troche ryski male. tak wyglada na przytartego lekko
i