Tak, mam tylko streetrejsa, ale za to dobry wydech, przez co skuter naprawdę ładnie chodzi i kręci dużo wyżej niż na sportowym wydechu. Gaźnik miałem i 21 mm i 19 mm, teraz mam 17,5, bo mi taki po prostu wystarcza. Akurat na 17,5 przyspieszenie mam lepsze ni na 19, bo ma inna budowę i można go precyzyjniej ustawić. Wg wykresu moc to 10,5 konia i 5,5 Nm, więc chyba nie tak źle jak na taki spokojny secik.

Oczywiście zdam relację po zamontowaniu przełożeń.

Nie no sreetrace do przecież fullracing ... Tj. wspomniałem wyzej - niepotrzebnie zadajesz pytania , jestem starszy od Cb - Twoje narcystyczne podejście mnie ro*pierdala ,. SPytaj się ojca czy kogokolwiek innego , a nie zadajesz pytanie później urządzając jakąś awantur. DO ADMINÓW ZAMKNIJCIE TEN BEZSENSOWNY TEMAT !

Wnioskuję o bana dla Ulner. Pozdrawiam

Niby za co - ochłoń koles... W tyłku byłęś gówno widziałeś. Tobie powinni dać bana za postawę i wypisywanie takich bzdur !

[ Komentarz dodany przez: faciu3: Sob 16 Lut, 2013 13:53 ]
Wszczynanie kłótnie, prowokacja, posty nie wnoszące nic do tematu, łamanie regulaminu.
Warn

Witam. Przełożenia już poskładane. Teraz sprawdzałem, to mam przekładnię 10/1, idealnie tak jak chciałem. A żeby nie było wszystko ładnie pięknie, to powiem, że koło tylne teraz ciężko się obraca, a przekładnia trochę hałasuje. Czytałem gdzieś, że to jest normalne po wymianie zębatek na nowe i że muszą się dotrzeć. Nie wie ktoś ile km trzeba przejechać, żeby przestały "cykać"? Trzeba wolno jeździć i wymienić olej po dotarciu? Osiągów nie mam jak sprawdzić, bo dużo śniegu u mnie i muszę poczekać.

Obojętnie jaki olej do przekłądni automatycznych ...
Nicnie powinno cykać ... TopRacingi to plug and play , wszystko powinno pasować po zalaniu olejem takich dźwięków być nie powinno

Co ty nie powiesz. A na stronie mielocha jest napisane, że to jest normalne. Weź się lepiej już tutaj nie udzielaj.

Taa co ty powiesz - taki specjalista z Cb to się nie pytaj cepie po raz kolejny Ci powtarzam !

Naucz sie przełożenia zakładać

to norma przy tych przelo zawsze tak hałasują, chyba że koło jakoś mocno ciasno chodzi i wyjątkowo głośno hałasują to może być coś nie tak, jakieś podkładki może zapomniałeś albo coś.

Czekam na sprawdzenie osiągów ;)

ThisIsSparta To co napisałeś: zdaje się potwierdzać to co pisza na stronie RP:

Nagrałem dzisiaj filmik, sami najlepiej oceńcie:
http://www.youtube.com/watch?v=LMwb8cDl ... e=youtu.be

Dalej na ulicach u mnie leży śnieg, więc zrobiłem tylko próbę na podwórku. Bałem się, że będzie ciężko ruszał, ale rusza z miejsca normalnie, może obroty silnika troszkę spadły, ale przyspieszenie raczej niepogorszone.

Tak te prtzełożenia chodzić nie powinny ... Bez przesady

Tak chodzi Area na nowych przełożeniach. Tryby trochę jeszcze hałasują, ale mi się to podoba, bo świszczy jak odrzutowiec xD Może się to uspokoi. Start od zera ciutkę słabszy, ale spokojnie da się to skompensować regulacją napędu. Przy 80-100km/h jeździ się teraz bardzo przyjemnie, bo nie trzeba piłować silnika. Osiągi wg mnie wzrosły, szczególnie przy wyższych prędkościach. Na filmiku jeszcze przed regulacją, trzeba dać lżejsze rolki, ale i tak jest dobrze. Łapcie linka:

http://www.youtube.com/watch?v=Gcs2c2Ei ... e=youtu.be

Warto było zmieniać? Jak v-max?

Oczywiście, że było warto. Teraz to zupełnie inny skuter. 70 km/h jedzie z manetka minimalnie odkręconą, od tej prędkości można spokojnie dać w palnik i momentalnie wyprzedzić jakiś samochód. V maxu nie sprawdzałem, bo zębatki świeżo poskładane i dam łożyskom trochę czasu na ułożenie się. Pozatym trzeba też trochę przeregulować napęd.

Jakie miał obroty na tym video? Słychać, że dużo za niskie, reguluj napęd i dawaj relacje.

Było gdzieś 8-9 tys. obrotów, lżejsze rolki mile widziane xD

Coś mocno hałasują u ciebie ,ja zmieniałem jakiś czas temu rówież na Top racing,tylko inne zębatki pohałasowało przez jakiś czas,ułożyło się i było cacy. 8-9 k RPM to na streetrace optymalne obroty przy których uzyskasz największą moc,więc zwiększenie teoretycznie pogorszy sprawę ale spróbowac można

Multifruit A można wiedzieć ile czasu lub ile km to zajęło zanim zaczęły ciszej chodzić? Drugie pytanko: u Ciebie też tylne koło po wymianie zębatek "na luzie" ciężej się obraca? Np jak przetaczasz skuter po płaskim?

Nie chce skłamać ale ~50-100km.Nie przyglądałem sie zbytnio temu procesowi,bo wszystko chodziło ładnie,więc szybko zapomniałem o tym że w ogóle coś zmieniałem. O ile pamiętam to nie miałem problemu z cięższym pchaniem skutera,nieraz zdażało sie,że pasek się zerwał i musiałem kawałek pchać-nie odczuwałem jakichś większych oporów.

patrolek pierwsza wymiana oleju w przekładni po 300km, zalecenia serwisów skuterowych.