Siema,w mojej apce sr najnowszy silnik mam dziurę w małym karterze i teraz właśnie silnik stoi wyjęty z ramy i sie zastanawiam głęboko nad zmianą tego karteru na ten sam w bardzo dobrym stanie tylko tutaj pojawiają się pytania do was:
1.Czy karter spasuje (ten sam karter)
2.Czy kanały którymi idzie paliwo są takie same?
3.Czy wszystko bd ok?
4.Czy można tak robić?

Jeżeli będą z tej samej wersji i z tego samego roku to tak, aczkolwiek lepiej wymienić oba na raz.

a jesli bd z innego roku?Chyba nie zmienili nic w konstrukcji ?

z innego roku tez będapasowac jesli model silnika taki sam , ale przewazne sie jak cos to wymienia oba bo przy produkcji sa one ze soba spasowane i jak zmienijsz jeden to mozesz miec póxniej nieszczelnosci na łączeniu karterów

Ale czy na 100% Robił już ktoś tak?

Mój kumpel ma duży karter powyżej 2000r, a mały bodajże z 97r i wszystko dobrze chodzi.

_________________

Żadnych nieszczelnośći nie ma?Jaki to silnik?

Hidden, ja zmieniałem mały karter i nie ma nieszczelności żadnych jedyne co musiałem robić to zeszlifować na równo gładź styku cylka z karterami bo była delikatna różnica oprócz tego nic nie robiłem.

Przecież dużo osób tak robi w hrr'ach zmieniają duży karter (na koło 12c) i zadnych nie szczelności nie mają. Dla bezpieczeństwa możesz zrobić jak pisze Ero1413, do płaskiej deseczki przymocuj papier ścierny i przeszlifuj łączenie obu karterów

_________________

Aprilia SR Top Due Plus [nowe plany] ;D <3 aprilia-sr-high-end-mhr-t378797-20.html