Witam

Dziś robiłem skuter kumplowi dokładniej przekładałem wario. Chwyciłem za wał od strony wariatora i miał dosyć znaczne luzy na wszystkie strony najbardziej góra dół. Moje pytanie czy skuter marki Peugeot po przebiegu 15 tyś mógłby mieć takie luzy ?? Patrzyłem już za łożyskami i jestem skłonny wymienić tyle chce znać odpowiedz czy to normalne te luzy czy nie bo już zwątpiłem. Co się może stać jezeli łożyska trzasną ??

thedawidos, Jeżeli według Cb te luzy są znaczne a łożyska tu nic nie poradzą to daj wał do centrowania . Jeśli nie będzie się nadawał to firma zajmująca się centrowaniem powie ci czy jest wgl szansa . Czy po 15 tys luz jest możliwy ? No pewnie ja co 7 - 8 wymieniam a secik mam z wyższej półki .

_________________

Malossi MHR Cylek
Malossi MHR Wario
Malossi MHR Sprzeglo
Dellorto 19 mmm
Pasek Malossi X special
Dzwon Seria
Wydech Stage6 chrom
Łożyska SKF
Filtr stożek Malossi
Ssanie ręczne Polini

I wiele innych . . .

Nie straszcie że to wał ;c jak sprawdzić że to wina wału??

kolego łozyska padły łozyska jeszcze mozesz isc zobaczyc czy wał jest prosty zawitaj u tokarza za browara ci sprawdzi :p to nie jest wał ,wał sam z siebie sie nie robi krzywy chyba ze kombinowaliscie z rolkami i dobraliscie zle przeciw wage to tak ale sam z siebie napewno nie

Łożyska padły, u mnie było to samo dokładnie po 14 tys. km. Więc wystarczy wymienić łożyska na nowe, i do kompletu uszczelniacze. Wtedy będzie wszystko śmigać.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

No to po wypłacie trzeba będzie kupić łożyska. Peugeot Jest z 2006r. wiec łozyska będą pod EURO II tak?? Dodam tylko że po wymiane łożysk chce włożyć Chińską 70 + jakiś markowy tłok. Konieczność bedzie wymiany głowicy i wału??


Może macie jakiś poradnik o wymianie łożysk ??


Będee wdzięczny ! ;)

Nikt nie pomoże ?? ;c