Cześć ;)
Od 500km w moim zippku 4t z tłumika wydostaje się biały dym, zawsze gdy silnik jest zimny a z karteru i przekładni kapie olej, dostał się również na pasek napędowy o.O
Postanowiłem dziś zdjąć pokrywę zaworów i moim oczom ukazały się zawory mokre od oleju, a tak nie powinno być. Zdjęcie:



Pewnie jest to wina uszczelek, tylko których ? I czy źle wyregulowane zawory mogą mieć wpływ na spalanie oleju?
Proszę Was o pomoc co mam zrobić z tym fantem ;)
edit: Jeszcze jedno, gdzie tu jest napinacz łańcuszka ?

Zawory nie powinni być mokre ? Mi się wydaje że właśnie powinny być.

Ale żeby aż tyle? Olej jest nawet na śrubach

Klawiatura z popychaczami powinna być w oleju,więc tu jest wszystko w porządku.Spalanie oleju oznacza zużyty pierścień zgarniający, lub uszczelniacze zaworowe. Co do uszczelki sam musisz ją zlokalizować. Może to być uszczelka głowicy, napinacza, pokrywy zaworów lub sam simmering wału.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Okej, dzięki. Biorę się do roboty