Witam!
http://www.youtube.com/watch?v=HVOlyte1MrI - First Run na sezon 2k13 ^^
W zeszłym sezonie skuterek śmigał nieziemsko. Na jesieni zaczęły się problemy. Trudności z odpalaniem coraz gorsze gorsze. W końcu nie chciał palić. Co lepsze, tłok był wymieniany na Vertexa i na nim było chwile dobrze. Szukanie przyczyn mi trochę zajęło ale w końcu odpalił. Tradycyjne metody, czyli szukanie lewego powietrza, sama zmiana świecy, czyszczenie całej drogi paliwa nie pomagały. Uszczelniacze dobre a skąd problem? A tkwi on w elektryce.
-
Pomogło odłączenie płytki drukowanej licznika, która odpowiada za kontrolki itd, odłączenie czujników paliwa, oleju, temperatury. Często się palą i to powoduje problemy.
- Przeczyszczenie kostki od kabli idących od iskrownika, oraz innych kostek.
- Wymiana świecy na innego typu (Po wykonaniu czynności z pkt. 1 i 2, skuter już palił ale przygasał i strzelał z wydechu.)
- Przyczyną też może być cewka, moduł lub cały iskrownik. W moim przypadku obyło się tylko na wymianie cewki na Naraku, którą polecam do bardziej wysilonych jednostek, bo sporo lepiej się wkręca niż na serii
Także, ten tego:D Jakby tradycyjne przyczyny problemów z odpalaniem zawodziły to polecam na własnym przykładzie moje.
PS. Dzięki za pomoc w znalezieniu przyczyny
MIMIK
Viper15
