Mam taki problem ze vivacity niechce mi palic a w nim jest to ze jak odpale i bedzie stał to będzie chodził a jak np wsiade i pojade sie przejechac to przejade 1km i mi gaśnie i wtedy paliwo jest w filtrze ale niechce odpalic po chwili krecenia rozrusznikiem nie ma paliwa w filtrze i niechce palic dopiero jak się zassam (sam) troche paliwa do filtra to po jakims czasie odpali. I potem od poczatku tak samo. ! W CZYM JEST PROBLEM???? Dodam ze cylinder wymieniany w zime rok temu, gaźnik nowy,ssanie nowe,kranik paliwa nowy, i filtr paliwa nowy. WIĘC PROSZE O POMOC!!!!!!!!!!!!!!!

A czysciles bak? Moze jakis syf masz tam

_________________

czysciłem rok temu w zime..

Weź przeczyść ten bak dla świętego spokoju jak możesz to sprawdź kompresję ja miałem podobnie zakupiłem nowy tłok i pierścionki i było gites

_________________

Zobacz zawór membranowy

siema,sprawdż dokładnie czy płytki membrany dobrze przylegają i sprawdż kranik jeżeli masz podciśnieniowy a ztego co piszesz wynika że tak to zdejmij z gażnika przewód którym dochodzi paliwo podstaw pod niego słoik i kręć rozrusznikiem jeżeli paliwo będzie leciało dość to dobrze a jeżeli nie leci lub słabo to albo kranik uszkodzony albo żle podłączony posprawdzaj czy wszystko dobrze podłączone.

A gdzie jest ten zawór membranowy (bo za bardzo niewiem) ?

jak masz gaźnik to dalej masz takie coś co idzie do bloku silnika (to się nazywa króciec ssący), ściągasz go i pod nim masz membrany.

a jak powienien wygladac ten dobry i zly zawór membranowy? moze jakies zdj?

blaszki musza być rowne bez przerw

tzn jak
moga byc zle podlaczone? o

Poprostu nie moga miec przeswitow..

Okej jakos zobacze.. ale mam jeszcze pytanie o co chodzi w tym?

sprawdż kranik tak jak wyżej napisałem czy przewody paliwowy i pociśnieniowy są dobrze podłączone izrób tak jak wyżej pisałem zdejmij paliwowy przewód od gażnika i zakręć rozrusznikiem jak paliwo leci to ok jak nie to winakranika albo załamał się gdzieś przewód sprawdż to i napisz iw ten sposub eliminuj usterki aż znaidziesz przyczyne

Przewody są dobrze podłączone. A robiłem tak jak pisales to nie leciało paliwo.. A kranik kupiłem w wtorek 16 kwietnia
Więc co bedzie nie tak?

to sprawdż podłączenie podciśnienia albo daj fote gażnika silnika jaki maz silnik ac cz lc daj zdjęcia gażnika z obu stron albo jak możesz oniń ten kranik idaj paliwo bezpośrednio z baku do gażnika

Masz tutaj zdjęcia http://speedy.sh/CCfBj/SS.rar

Jak na moje to nie jest oryginalny gaźnik... sprawdź czy gaźnik nie ma "swojego" podciśnienia.

tzn?

Wstaw dokładniejsze zdjęcie gaźnika.