Kupiłem stalkera 97r. jak jade to od 40km/h wzwyż słychać pisk/ hałas (tak jakby paska) a przy około 65 km/h pasek jakby się blokował czy coś skuter staje (efekt podobny jakby pasek się zerwał lecz jest cały) z tego co widzę to coś jest nagrzebane pod kapą inny pasek lub\i wario
Wymiary paska 788/17 wario z tą wypukła pokrywką i dużymi rolkami +/- 18/19- 14/15 z tego co mi wiadomo to nowe typy mają z tą pokrywka jednak rocznik mówi że to stary typ więc pytanie wszystkie różnice pomiędzy stary a nowym typem jakie znacie to piszcie bym miał 100% pewności jak to typ i i mógł kupić właściwe wario i pasek ( i tak chciałem zmienic na sportowe )

jak ci skuter jedzie i nagle staje to znaczy że tłok puchnie nowy typ ma na końcu do wlewania olej do przekładni ,a stary z tyłu śrubkę .

Ja mam stary i man korek..mozesz rozpoznac po kablach od magneta..ale na 100%masz stary typ..

tłok na pewno nie puchnie ;) jak odkręciłem kape to troche gumą śmierdziało więc to coś w kapie. jakies inne różnice są prócz korka bo to troche mało ja mam z tyłu korek.

jak ma stary typ to ten wariator podejdzie ?
http://www.shop.mieloch.pl/wariator-pol ... 4463.bhtml

Czesci do starego pasuja do nowego i odwrotnie..a ja mam pytanie gdzie moge dostac iskrownik do starego typu..

Ja słyszałem że nie pasują więc teraz nie wiem

Pasuja to jest to samo tylko byly drobne zmiany..

a pasek ma ten sam wymiar w starym i nowym typie ?

snoppy, kolega sie pomylił W nowych silnikach wariatory sa wypukłe a w starych prawie płaskie, kupiłem do mojego byłego tph (nowy typ) wario do starego typu i jechał 20km'h przy 10-11tys obr obojetnie czy rolki mialy 10g czy 4g

_________________

APRILIA SX: aprilia-sx50-09-t335705.html


AIRSAL 70CC[b][/b]

Lukas515,


co do tematu to pokaż zdjęcie wariatora gdyz moze jest juz strasznie zużyty

Poprostu sprawdz iskrownik jezeli masz serie i stary typ to ida 4 kable w oplocie niebieski bialy zielony zolty..

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/abb ... 6c702.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dcc ... 4e1af.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/45a ... e1e1f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f05 ... 6752c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4e5 ... b84f1.html
Rozmia paska 788/17 z czego grubość mierzona suwmiarką wynosi już 16,1

Na 3 zdjęciu ta blaszka złota to blokada, odkręć ją
Silnik nowy typ.

a ten hałas od 40/km/h wzwyż i to że koło 65km/h skuter stanał i jak odkręciłem kape to smierdziało gumą , to przez co może być ? pasek 788x18 będzie dobry ? bo coś mam przeczucie że to jego wina ten hałas

Jezeli ma ten rok to stary typ ja mam stary i tez wario wypukły...

rok nie musi świadczyć o tym jaki to silnik nie masz pewności czy ktoś w przeciągu 16 lat nie zmienił silnika i nie wstawił innego

Sry myslalem ze masz go od nowosci zrob tak jak mowilem jakie masz kable od magneta. Mozesz zobaczyc kolory przy samej wtyczce..

założyłem nowy pasek Dayco 811x 18,5 teraz ma lepsze przełożenie, lepiej chodzi, lecz pisk od około 40 km/h wzwyż nadal jest.. i dalej to samo

Dodam że jak puszcze gaz to pisk znika daje gaz i dalej piszczy...

Piszczą Ci przełożenia a dokładnie wałek sprzęgła, jest to normalne przy sporym przebiegu. Dokup sobie wentylator na przeciwtalerz bo nie masz a przekładnia w gorący dzień Ci się zagotuje.

Daniello18, czy można tak jeździć czy wymienić trzeba ?