Witam. Problem jest następujący. Skuter na starcie przerywa, dopiero po chwili się wkręca. Filtr powietrza jest cały w benzynie, a jak go ściągnę to z gaźnika paliwo wylatuje od strony filtra. Co może być przyczyną ? Kranik dobrze trzyma, na kolegi gaźniku jest to samo, zawór mam nowy, ale zamiennik. I tu pytanie, bo kolega mówił że przy moim secie (podany niżej), muszą być twardsze płytki membrany. Sam nie wiem co z tym robić i co może być przyczyną.

Set:
-Streetrace
-c16
-17,5 dellorto, dysza 66
-wał Tec Racing
-wkładka Polini
-Malossi Multivar
-sprzęgło S6 Sport Pro
-miękkie sprężynki
-sprężyna +22% Top Racing
-pasek Malossi X-Special

Pozdro.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Gil ... -50/105315 - Runner'ka.

Na moje to zła regulacja albo dostaje za mało powietrza.

Jezeli paliwo cofa sie do filtra membrabki do wymiany..

zawsze coś sie cofnie do filtra powietrza ale zazwyczaj jest to delikatna mgiełka

Membramki do wymiany mają prześwity i pod wpływem sprężania w komorze korbowej paliwo cofa się do gaźnika

zwór sprawdzaj

Na nowych jest to samo. Kolega mówi że na sportowym zaworze by tego nie było. Nie wiem czy to prawda.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Gil ... -50/105315 - Runner'ka.

A jaką dysze zalecacie do tego seta?

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Gil ... -50/105315 - Runner'ka.

ale jak Ci paliwo leci ? na odpalonym leci taka "mgiełka" w stronę filtra ? sportowy zawór nie pomoże. sprawdź ten i musi idealnie przylegać albo jakiś lipny wstawiłeś

jak ci lwci delikatna mgiełka paliwa to nic z tym nie zrobisz

Tak, na odpalonym leci delikatna, a jak dodam gazu to już dosyć leci. Poza tym gąbka jest mokra od benzyny. Nie powinna być aż tak mokra. A w przewodzie od podciśnienia przy karterze pojawia się benzyna. Po prostu cofa się paliwo, nie wiem dlaczego. Zawór ściśle przylega, nie ma szans zaciągnąć powietrza przez niego.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Gil ... -50/105315 - Runner'ka.