no w skuterach to wszystko mozliwe xD

Sory za mały offtop, ale też miałem cbfkę przez około tydzień, a dokładniej była sprowadzona na sprzedaż, i dlatego tylko tyle u mnie była, ale byłem bardzo zachwycony elastycznością, spokojnie ruszała z 2 bez gazu, wystarczyło po prostu powolutku puścić sprzęgło, nie było również problemów z wyprzedzaniem np. jadąc 4 na 1/4 gazu, nie musiałem redukować żeby w miarę dobrze przyspieszyć do tych 80-85 km/h, a v-max jaki udało mi się wycisnąć, na długiej prostej, to około 123-125 km/h (licznikowe), i przy takim katingu, średnie spalanie nadal wynosiło 2,3-2,8l/100km, jednym słowem sprzęcik bardzo udany, aż żal było sprzedać , a co do CBF125 S to to jest poprostu pełna nazwa modelu z owiewką, tak jak np. CBF 600s, tyle że w 125 nie występuje wersja bez owiewki

_________________

3 kompy, jedno IP, dziwne... prawda?

no szkoda ze sprzedales cbfke napewno by ci dobrze sluzyla a za ile poszla ?

4800 w dobrym stanie, nom w sumie szkoda że poszła, ale nie dało jej sie zarejestrować na 50, a A1 nie posiadam,... ;/

_________________

3 kompy, jedno IP, dziwne... prawda?

ajj co to za problem a1 zrobic - no niestety wiek jest problemem bo jak widze masz 14 lat. Ja mam 15 i w marcu 16 bede zdawal dopiero

Zaczynacie mnie wku*****! Mówiłem nie spamować? Mówiłem! A Wy dalej swoje. Chcecie porozmawiać? Istnieje coś takiego jak GG albo pmsg. Temat zamykam a Ty hondacbf125 dostajesz ostrzeżenie.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.