Witam,
Jak w temacie: Honda po remoncie nie chce odpalić. Wszystko złożone jak być powinno poza dwoma niuansami (z przyczyn słabej dostępności zamienników).
Podejrzenia:
1) Magneto było tak zapieczone na wale, że aby je ściągnąć musiałem je obciąć Obecnie poszukuję takiego magneta (jeśli ktoś ma od Vision albo pasujące to pisać!) a w międzyczasie zostało pospawane i na próbny rozruch wróciło na wał.
Czy możliwym jest, że motor nie odpala z powodu nieprawidłowego położenia tulei magneta względem magnesów (skutek przestawienia przy spawaniu)? Nie ma iskrownika więc wg mnie klin pełni tutaj rolę tylko zabezpieczenia przeciw obracaniu się na wale (a nie ma nic wspólnego z ustawieniem punktu zapłonu).
2) Wstawiony został tłok z dwoma wycięciami w dolnym kołnierzu. Oryginalnie był pełen.
Wszystko poza tym być powinno w normie, motorek pracował równo przed remontem więc pozostają myślę te dwie kwestie. Proszę o opinie, podpowiedzi gdyż mnie brakło wiedzy w temacie a Hania ze spuszczonym reflektorem spogląda smutna zza okna

Sformułuję moje pytania inaczej bo być może poprzednia wiadomość nie jest wystarczająco przejrzysta.
1) Czy położenie klina na wale odpowiada za moment zapłonu?
2) Czy tłoki z otworami w dolnym płaszczu mogą być stosowane jako zamienniki tłoków pełnych?
Teraz wygląda to znacznie lepiej

tak położenie klina na wale ma znaczenie jeśli masz szujnik położenia wału. jeśli przesunołeś magneto przy "spawaniu" nie odpali ponieważ na magnecie masz znak i w odpowiednim momencie czujnik położenia wały podaje iskrę. jeśli jest rzesuniete iskra jest w niewłaściwym momencie i nie odpali choć by nie wiem co byś robił to tyle

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP

Nigdzie takiego czujnika nie zlokalizowałem.
Na statorze są tylko dwie cewki a koło magnesowe wewnątrz wyłożone symetrycznie magnesami.
W jaki sposób położenie klina jest "odczytywane" przez sterowanie momentem zapłonu?

na magnecie powinna byc taka wypustka ok 1 cm szerokości i 2-3 długości a czujnik położenia walu wyglada tak :
http://www.iv.pl/images/66177630331015642384.jpg
i tak czujnik i ta wypustka na ,agnecie powinny być w jednym położeniu na przeciw siebie a tłok powinien byc maksymalnie u góry.

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP

Ten stator też jest do Hondy Vision ale ja mam zupełnie inny.
Jutro zrobię zdjęcie i wstawię.

krzysiek2406 wygląda na to, że masz rację.
Mam to "małe co nie co" pomiędzy cewkami, zerknij na foto czy o ten bajer chodzi.

http://img835.imageshack.us/img835/6986/dsc04504f.jpg

o właśnie i jeśli jest choc 2mm przesuniety nie zapali choc by nie wiem co. szukaj sprawnego magneta i bedzie działać. i nie zakładaj tego spawanego magneta bo bedziesz miał bicia na wale i posypia sie łożyska

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP

Po wysłaniu kilkudziesięciu mejli w różne strony Polski namierzyłem wreszcie magneto i powinno być dobrze.
Wiesz może jeszcze w kwestii tego tłoka, czy ten z otworami może być z powodzeniem zamiennikiem pełnego? I o co w tym biega?
Dzięki za odpowiedzi

tak tłok jest ok. juz nie pamietam o co chodzi dokładnie ale to chyba zależy od układu kamałów paliwowych w cylindrze w kazdym razie cylinder jest ok

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP

No i rozwiałeś w zasadzie wszystkie moje wątpliwości krzysiek2406.
Masz mój wirtualny uścisk dłoni i dziękuję za pomoc tym bardziej, że nikt nie palił się do tego, aby podzielić się wiedzą.
Pozdro i koniec tematu

jakby co to mam czesci do visiona