Jak lubisz duże dawki adrenaliny i szybką jazdę to tylko RS albo NSR. Jak kupisz Cbr pojeździsz z miesiąc i będzie już za mało mocy.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Jezdzilem yzf 125 i cbr 125 , powiem tak Honda CBR 125 ma 2 zawory i jak dla mnie jest mulowata w kazdym zakresie obrotów , natomiast jezdzilem yzf 125 ma juz silnik 4zaworowy i do 5tys jest lagodna powyzej to juz fajnie sie zbiera i to czuc duzo wiekszą różnice niz cbr , za 50zł zrobilem 400km yamaszką yzf125 przy jezdzie 80-100 czasem 110, polecam kazdemu yzf 125:) mam i nienarzekam , kazdy tylko bierz RS/NSR/MITO/TZR, ale nie zwraca nikt uwagi na to ze ze motory przy spokojnej jezdzie bedą palic te 5l minimum a przy ostrej 7-9nawet moze dojsc noi 125 2t ma moc ale tez co chwile cos trzeba wymieniac bo to sa wysilone bardzo silniki i niech nikt niemowi ze duzo przejezdzi 125 w 2t , od siebie polecam yzf osiagi ma wystarczajace jak dla mnie sam jestem początkujący i do nauki jest w sam raz motorek a spalanie jeest spoko co do osiagów bo 2-3l max no do 4ale to juz piłowanie , i remont takiej 125 w 2t to 15tys i juz powoli trzeba remont robic zalezy jeszcze jak ktos jezdzi ale to tak srednio, a 4t 125 40tys bez zagladania do silnika zrobisz , tylko podstawowe rzeczy regulacja zaworów wymiana płynow filtrow i oleju i naped tyle odemnie

Nooo gdyby mnie było stać choć na najtańszą yzf to bym się nie zastanawiał Noo ale niestety.

_________________

Wejdź i zostaw coś po sobie -------> aprilia-rs-50-project-2013-2014-by-crash-t375433.html

Crash!., , to pozostaje cbr jest jeszcze yamaha DTR jesst to 125 4t:) za chinskim 125 mozesz sie rozejrzec

cbr 125 wygląda jak kolarzówka i tani chinol z media expert

_________________

Sprzedam gaźnik keihin japan

JasiuBolec, zgadzam sie ale nie kazdego stac na moto typu YZF 125r,

przy pojemności 125 najlepsza będzie rs lub nsr bo to 2T i mają więcej mocy niż cbr

_________________

Sposób na załatwienie odrobinę kasy na wache
Konto Bankowe
Sztuka WordPress

@
Przy pojemności 125 w zakresie mocy to bezkonkurencyjna jest Cagiva. Ale tak jak pisał kolega wyżej, na maksa długo nie pokatujesz, 4t to jednak 4t

Mito strasznie ciężko dobrą kupić i podobno psują się strasznie.

Jeździłem dużo CBR 125 i powiem że tak sobie to jeździ. Niby leci te 135-140km/h, ale dla mnie moc nie jest jakaś wielka.

Co do Rki - powyżej 110 już się ledwo co człapie. Może do tych 100km/h jakoś przyśpiesza, ale potem jest już lipa.

Quattro, mozliwe ze e'Rke miales zablokowana na wydechu katalizator + seria wydech koncowy ma mofe , sa równiez zweżki w air boxie, od 125cc 4t niewymagajcie duzo jak chcecie jezdzic to kupie sobie na poczatek suzuki gs500 lagodny moto

nierozumiem was co wam to da ze 125 2t pojedzie te 30-40szybciej jak sie zjebie szybciej i silnik [*] a 4t to moze niejest jakis szatan ale daje rade sobie i silnik malo awaryjny noi malo bardzo pali mniej jak te wszystkie wasze pierdzikółka

Rka chyba była odblokowana, bo leciała 134km/h.

Quattro, Kuzyna seryjna leci 160 ;)

_________________

Sprzedam gaźnik keihin japan

yzf odpada bo jest za droga, rs i nsr także bo to 2t i nie mam zamiaru patrzeć na nią jak stoi w garażu zepsuta. Chyba wybiorę jednak cbr. China nie chcę znowu bo jakoś nie mam zaufania.

_________________

Wejdź i zostaw coś po sobie -------> aprilia-rs-50-project-2013-2014-by-crash-t375433.html

JasiuBolec, hahahahahahah. Chyba o NSR mówisz, bo niemożliwe żeby seria Rka wyciągnęła nawet 140km/h. ;)

Cbr jest slaba ja swoja tzr ja bralem,dopiero powyzej 115km/h przegrywalem na v maxie (wiadomo tzr 75cc a cbr 125) i do tego motorynka miala szersze kola niz cbr

Nie wierz innym ze 2t sa drogie jak sie dba o motor to dlugo posluzy a koszty nie sa jakos niewyobrazalnie drogie (ktos napisal ze dal 2tys za naprawe . Zacznijmy od tego ze po co kupowac motor jak nie wie sie jak go naprawic Nie mowie ze trzeba sie znac na wszystkim ale te moto.nie sa skomplikowane (sam nie jestem jakims specem ale jak sie cos popsuje to naprawiam ).

Innibsie juz wypowiedzieli i powiem to samo wez rs lub jak chcesz juz honde to nsr

_________________

Zapraszam do Tzr (komentowac ,doradzac itp.)

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2340960#2340960

Racja, że jak będę dbał to pojeździ, ale też prawda że taka rs 125 to pociągnie z 6-7 litrów + dobry olej do mieszanki ;/

_________________

Wejdź i zostaw coś po sobie -------> aprilia-rs-50-project-2013-2014-by-crash-t375433.html

chyba miałeś napisać 10-11 przy ostrej jeździe nie polecam rs może i posiada ta moc i dużego v-max'a ale jest awaryjna zrób co chcesz ale dla mnie wgl te moto 125 sa zbędne lepiej jest poczekać do tej 18-stki i zrobić sobie prawko na motor i śmigać jakąś 400 czy 600 (ale z umiarem )
jeżeli naprawdę komuś zależy na 125 no najlepsza jest NSR

dobrze gadasz !

Jaka wielka kłótnia. Nie kazdemu zalezy na osiągach i wysilonym silniku. Do spokojnej jazdy na pewno lepsza jest CBR bo też malo pali i jako moto do przemieszczania się z punktu A do B jest bezkonkurencyjne. A jak potrzeba to 110-120 można w trasie przycisnąć. Wiadomo że 2t ma więcej mocy i agresywniejszy wygląd ale może nie każdemu to jest potrzebne, a CBR też jest tansza w utrzymaniu i więcej km klepnie.

Nie jestem fanem 4t ale wkurza to że każdy chwali 2t tylko temu że ma więcej mocy.
Nie dla każdego samochód z silnikiem 2.5 jest lepszy od silnika 1.6.