Witam mam problem z moim quantumem po swapie na roxa , a mianowicie ciagle pekaja paski po przejechaniu 500km pekły juz 3 paski Gdy jedzie to łapie wysokie obroty nagle i zaraz łapie muła i nie ma mocy gdy go zgasze on nadal chodzi
Przeciwtalerz ma zeszlifowana ta gwiazdke , ma lekki luz czy to bd powód
Najbardziej mnie zastanawia to ze nie gasnie po wyłaczeniu stacyjki
Pomóżcie

_________________

red-black-jet-na-sporcie-t397181.html
"Scooter tuning is my lifestyle"

Za ten pasek może odpowiedzialny być albo korektor, wariator, lub przeciwtalerz. Zobacz ich stan . A to nie wyłączanie po wyjęciu kluczyka to moduł raczej, miałem identycznie;)

_________________

-Malossi 70 sport
-Malossi Multivar
-Hebo N
-Odblokowany moduł
-Rolki 4g
-Srężyna żółta Malossi
-Sprężynki niebieskie HEBO
-Filtr HEBO
-Polini for Race 1
-Polini Speed-Bell

Po pierwsze to na żadnym przeciwtalerzu nie może być luzów itp.

Najprawdopodobniej to jest przyczyną
Spróbuj pożyczyć od kogoś ew kup nowy

Słodki-Skc, Mam przeciw talerz Tylko szkoda mi go zeby drugi sie rozje*
angelo_12, Wariiator polini jest good u kolegi chodził normalnie , jedno jeszcze a jak sprawdzić
czy kolektor nie jest krzywy ? Na oko ?xD
A to ze nie gasnie moze być wina gaźnika Bo to jest chińskie scirwo

_________________

red-black-jet-na-sporcie-t397181.html
"Scooter tuning is my lifestyle"

Co do pracy po wyłączeniu zapłonu to może być to samoczynny zapłon. Przy dobrej kompresji i źle wyregulowanym gaźniku, bądź nieodpowiednim taka sytuacja może mieć miejsce. Silnik wtedy zwykle wchodzi na bardzo wysokie obroty.

Za pracę po wyłączeniu zapłonu może też odpowiadać świeca o złej ciepłocie.

zdrzala, Własnie tak sie dzieje tylko cyl ma teraz 16k przebiegu wiec kompresia nie grzeszy a co do regulacji w tym gaźniku nie da sie regulowac nie da rady

_________________

red-black-jet-na-sporcie-t397181.html
"Scooter tuning is my lifestyle"

To o czym wspomniał mass143 jest tez bardzo prawdopodobne, sprawdz świece.

Coś masz przy stacyjce nie tak i tyle albo gdzieś indziej w kablach coś nie łączy. To nie jest Ursus C330 że będzie sam pracował bez iskry. Na wylączonym zaplonie iskrownik nie generuje iskry to jak ma pracować?

Zapewne tak jak silnik o zapłonie ZS.

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

A tak, że przy źle wyregulowanym gaźniku przy zbyt dużej dawce powietrza w stosunku do paliwa i do tego nieodpowiedniej świecy wytworzona temp. w komorze spalania jest na tyle wysoka że powoduje samoczynny zapłon. Są to pewne anomalie w tego typu silnikach, które się zdarzają.

Oczywiście nie wykluczam tego że stacyjka może działać niepoprawnie. Warto to sprawdzić. Spróbuj zgasić silnik ściągając fajkę kombinerkami.