Witam. Nie dawno jadąc pękł mi pasek. Przy wymianie zobaczyłem że rolki wariatora wypadałoby wymienic na nowe. Więc kupiłem cały zestaw z wariatorem za 35zł. Pasek też najtańszy za 20zł(kupiony na hurtowni). Przy zakladaniu pasek wszedł luźno, a nie tak jak kiedys gdy pękł mi pasek że musiałem sie z nim siłować. Założyłem wszystko, nowy wariator, rolki, pasek i skuter strasznie stracił na mocy. vmax to na prostej 45 a wczesniej 73. Olej też wymieniłem przy okazji. Wiecie co jest powodem tak mizernej pracy silnika? Gdy dam pełnego gazu sie tak jakby 'dławi'. Mi się wydaje ze gdybym kupił pasek taki sam jak kiedys ze ciężko wchodził to zmieniło by się wiele. Mój skuter to Barton Rebel 4t. ;d

Być może zły pasek, na pasku są oznaczenia tym trzeba się kierować przy jego wyborze, chociaż, gdy wymieniłeś wariator to skuter mógł oszaleć, załóż stary i sprawdź czy będzie się tak działo, powiedz jakie rolki są w nowym wariatorze ( ich gramatura ).

PS:
Na przyszłość nie inwestuj w to co najtańsze, bo będziesz to zmieniał kilka razy i wyjdzie 2x drożej, lepiej kupić drożej i raz niż taniej 3 razy.
Pozdrawiam, Kuba.

Druga sprawa, może nowy zamiennik wariatora ma tuleję ograniczająca ''wchodzenie'' paska na maksa, sprawdź, czy takiej nie założyłeś.

Pasek ma dobre oznaczenia, nawet kupowal go facet ktory na codzień siedzi w skuterach. A jakie rolki to nw ale na pewno inne niż te seryjne.
A wiesz może jaki rozmiar dokładnie powinien byc do mojego Barton rebel?

Zapewne 16x13 jak większość china 4t.

Stary pasek miał takie oznaczenie-788x17x28.
Wszedł on luźno. Powinno tak być czy powinien być bardziej ciasny?

Tzn jak go założyłeś, skręciłeś wszystko, ściskajac go palcami od dołu i góry powinien być luz wiadomo, ale niezbyt duży, jednakże mimo tego powinien też być napięty trochę, rozciąga się w czasie jazdy.

Mi chodzi o to jak go zakładam na wał. Wchodzi luźno. A jaki byłby najlepszy pasek do mojego chiniola? Jaki rozmiar

Poprawka.
Pasek wchodzi ciasno, a rolki to 6,5g.
Wsadziłem stare rolki ale nie wiem jakie są wagowo, i duzo zyskał na mocy i nie dławi sie.
Teraz 65max, wczesniej 50.
A jeszcze przed wymiana paska było to 73km/h. Jak teraz wrócić do starego vmaxa?

bez regulacji niema rewelacji

_________________

Malaga Project
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=349659

Czyyyli? Co robic? Aha, nie chce zakładać nowego tematu to zapytam tutaj. Jak jade i puszcze kierownice to lata ona na boki. Jak to naprawić?