Miałem, a w zasadzie mam taki sam problem w Aeroxie, tylko u mnie nie gaśnie, i robi to sobie kiedy chce, zazwyczaj gdy wjadę w dużą dziurę, daje gaz jest - buu, buu, po chwili 2-5 sec jedzie normalnie, zaraz znowu -buuuu, i potem jakby gasł, ale zaraz jedzie i nie gaśnie.


Twój przypadek opisuje mój w 100 % gdy jeżdzę po deszczu, wtedy mam identycznie.

Mam Aeroxa, i bardzo podobny setup do Twojego.

_________________

regulacja-napedu-gaznika-aerox-t360865.html

WEJDŹ I POMÓŻ

kup nowy króciec i złóż go szczelnie. gaźnik wydmuchaj dokładnie sprężarką i musi chodzić

A jaki masz filtr powietrza ? Skoro zmieniales wydech, gaźnik to nalezalo by jakis filtr paliwa lepszy zalozyc. Nie wiem czy chodzi o taki efekt jak jest przy odcieciu powietrza. ale mysle ze tak. Przy standardowym filtrze skuter może się dusić bo dostaje na początku dobrą dawke paliwa a na pełnym gazie juz nie dostaje odpowiedniej dawko bo ma za mało powietrza i mu odcina gaz. Spróbuj jeszcze wyregulować gaźnik. to że Ci trzyma odpowiednie obrotu na postoju to nie znaczy że gazior masz wyregulowany;)

@
Tak jak koledze napisałem, wyreguluj gazior. Jestem pewien na 98% że chodzi o to. Jak możecie to pogrzebcie i zdajcie relacje. postaram się pomóc

@UP : Nawet po regulacji gaźnika było tak samo, regulował mi go kolega z serwisu Yamahy.

Pogrzebałem i chyba znalazłem przyczynę, motor dostał ża dużo po dupie i pękła uszczelka pod głowicą, mam LC.

Zamówiłem nową i czekam, może by ją uszczelnić jakimś silikonem czy coś?
Motor przed pęknięciem uszczelki palił ok 5-6litrów/100, po tym jak pękła zaczął palić 3,5 około, a to sekret tajemniczej mieszkanki płyn chłodniczy+benzyna+castrol xD.

Dziwne jest to że sylikon który rzekomo miał wytrzymać 500 stopni C, stopił się ;o

Jak radzicie to złożyć, sylikon czy coś, czy nic? Muszę wyczyścić też chłodnicę, bo zapycha i wywala płyn na podłogę.

AEROX LC 2004.

zatarty, albo tlok spuchniety.

Ref + filmik, może Wam to ułatwi analizę problemu

-->Filmik<--

_________________

mi to wygląda na przytarcie cylka .

zatarty by nie odpalał , a ten nawet jedzie .

ale możliwe ze to juz ostatnie kilometry Twojego cylindra. sprawdź go .

miałem podobnie, i miałem krzywą głowicę. wywala Ci gdzieś płyn chłodniczy?

_________________

regulacja-napedu-gaznika-aerox-t360865.html

WEJDŹ I POMÓŻ

Mrozu17, Żadnego silikonu, Uszczelka sama w sobie ma spełniach role uszczelniacza, silikon tylko skróci jej zywotnosc.
xNoName92, Jak jest zimny przez pewien czas chodzi normalnie?

Mrozu17, Nie, to jest AC.

seba7011, Tak odpalam go, przez chwile chodzi normalnie. Gdy jadę to po 100-250 metrach dzieje się to co na filmiku.

Tak poza tym przypomniałem sobie coś, a dokładniej: jechałem raz +-6km na full manetce i wtedy się stało to co na filmiku, gdy chciałem go odpalić to załapał na chwilę i zgasł. Potem odczekałem coś około 5-10 minut odpalił normalnie i pojechałem. Po tej sytuacji za jakieś 100-200km(nie pamiętam dokładnie) zaczęło się to "coś" dziać regularnie i trwa do dziś ;< Nie wiem co robić Już prawie wakacje, chciałbym pojeździć

_________________

Cylinder masz oryginał i tłok?
Możliwe ze łapie gdzies lewego powietrza. Podaj jeszcze konfiguracje gaźnika.

Miałem to samo w Sr wymieniłem króciec i filtr wszystko szczelnie złożyłem i jest ok...

_________________

Kocham to !!!!!

Mały ref. Może się komuś przyda Trochę po kombinowałem i znalazłem przyczynę. Teraz tak sobie czytam ten temat od początku, że przytarty cylek, lewe powietrze itp. Heh przyczyną okazał się filtr paliwa który był zapchany i nie przepuszczał dobrze paliwa. Mimo, że problem rozwiązałem sam dziękuję wszystkim za chęć pomocy i pomysły

_________________