Witam, a więc tak.. Pozdejmowałem wszystkie blokady ( miałem na module, w filtrze oraz zawirowacz spalin), jednakże skuter jechał tylko 60km/h, więc założyłem wario wm co podniosło prędkość do 70 po doooobrym rozbujaniu, jeszcze mało bo rzadko kiedy jechał te 70 więc postanowiłem wymienić cylinder oraz głowicę na 72 lecz również nic to nie dało na prędkości maksymalnej, i tu pytanie do was co jeszcze mogę zrobić by poleciał więcej ? Niektórzy piszą że pozdejmują same blokady i skuter idzie im 80, mój niestety od 50/55 ledwo idzie do tych 65/70.

PS: dodam że nawet próbowałem skracać tulejkę wariatora lecz też nie dało to żadnych efektów..

Też mialem ten problem zmieniłem cylinder na większy a prędkość się nie zmieniła do czasu jak pękł mi pasek. Po założeniu nowego paska lepiej się wkręcał i miał większy v-max , widocznie stary pasek był już zmęczony. Może gdy wymienisz pasek będzie jak u mnie Pozdro.

Podstawa to dobrej klasy cylinder , dobrze zregenerowana głowica (najważniejszy element w tego typu silniku ) ,regulacja napędu oraz gaźnika.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Cylinder kup jakiś 90 cc większą głowice i zobacz na przełożenia czy nie masz blokowanych

_________________

Lepiej do przodu iść , niż do Tyłu biec.



Sprzedam dużo części 4t 139 qmb ! ! !
Sprzedam rame zipp astec z papierami tanio !
cena 50 zł.

daniel010, Kupiłem nowy pasek lecz polepszył on tylko przyspieszenie.

Czekam na dalsze propozycje.

Cylinder 72cc nie powiększa vmaxu , co nie zmienia faktu ,ze powinien leciec 70-75.

Sprawdź czy masz zjechane rolki .
Gaźnik regulowales?
Daj Stożek i dyszę 90 i zobacz jak poleci.

Rolki ok, dzisiaj jeszcze założyłem inne wario.
Gaźnik wyregulowany, stożek według mnie wiele nie da.. Ale spróbować mogę (dysze mam 80, 85 i 95 to dam 95 do stożka)