Siemaa. Mam problem w moim boosterku . Skuter odpala bardzo ciężko. wogole nie wchodzi na obroty i po dodaniu gazu gaśnie. Dodam ze z filtra powietrza leci paliwo . Wydaje mi się ze to membrana? dobrze myślę?. Zmieniłem już świece i fajkę. a i czy jak coś to ten zawór bdz dobry?http://allegro.pl/zawor-membranowy-amico-booster-bws-zuma-slider-2t-i3357946087.html#tabsAnchor wiem ze lepiej by było jakiś markowy ale już mam dosyć wsadzania pieniędzy .

_________________

Zapraszam Do mojego Boobstera http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... cc#2339862

to nie membrana!!!! mam teraz ten sam problem w Sr....gaśnie po dodaniu gazu, leci ciurkiem z gaźnika ciężko odpala.... no te same objawy co u ciebie....dodam że zmieniałem membranki z Tec sport na orginał i na odwrót i nic nie pomogło...

_________________

Kocham to !!!!!

Ej a stało ci się to tak z dnia na dzień????

_________________

Kocham to !!!!!

nie. kupiłem nowy silnik niekompletny. I właśnie taka przykra niespodzianka.;/

_________________

Zapraszam Do mojego Boobstera http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... cc#2339862

aha bo mi tak z dnia na dzień sie stało....no ja obstawiam na gaźnik no ale może coś pominołem....

_________________

Kocham to !!!!!

PŁYWAK !!! mi sie to stało pare dni temu ;) czysciłem gaźnik i nie zauwazylem jak mi wypadł zaworek z pływaka i go zalewało non stop i ciurkiem leciało paliwo z gaźnika i do filtra. Jeśli nic nie kombinowałeś z czyszczeniem gaznika tylko tak po prostu z dnia na dzien, to zobacz membranki lub króciec, bo paliwo leci do gaźnika ale nie ma kompresji żeby szło do cylindra to zostaje w pływaku i z nadmiaru sie wylewa i leci też do filtra. Pozdrawiam

_________________

zaworek wydaje się być dobry. Możliwe jest ze łapie lewe powierzę albo ze coś z elektryką?

_________________

Zapraszam Do mojego Boobstera http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... cc#2339862

mogę kupić new gaźnik ale muszę być pewny czy to jest to bo już nie chce pakować w ten skuter.

_________________

Zapraszam Do mojego Boobstera http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... cc#2339862

tak to gaźnik...

_________________

Kocham to !!!!!

Ktoś sie jeszcze wypowie?

_________________

Zapraszam Do mojego Boobstera http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... cc#2339862

niekoniecznie moze to byc gaznik ;] i jak sie ktos sie zna to niech sie nie wypowiada. Bo moze to byc np. membrany lub coś co moze lapac lewe powietrze lub nie bedzie kompresji, zeby paliwo lecialo do cylindra. No albo oczywiscie cos z plywakiem, moze sie zawieszac i go zalewa i z nadmiaru leci paliwo.

_________________

ElectricOrange,
właśnie jak się nie znasz to sie nie wypowiadaj...
jak by łapał lewe to by kichał...
a kompresja nie ma nic do tego...dla sprostowania ja mam nowy cylinder na którym przejechane ok 500km....

jak to czytam to mnie krew zalewa... mam ten sam problem i zmieniałem ten pływak i żadnej reakcji problem nie znikł.... nie pomaga regulacja,zmiana membranek ani zmiana kranika podćiśnieniowego i też nie jest to wina ssania bo nawet jak by się rozwaliło i cały czas chodziło to by się wkręciła... to gaźnik na 100% i nic innego...

_________________

Kocham to !!!!!

A i u mnie gaznik, nie reaguje na regulacje.Og_r92, u Cb tez tak jest? A pytanie czy eletryka nie ma nic do tego?

_________________

Zapraszam Do mojego Boobstera http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... cc#2339862

Spróbujcie podgiąć pływak być może zaworek nie domyka do końca i dlatego paliwo przemieszcza się do filtra. Druga sprawa to iglica. Na maxa w górę żeby dostawał mniej paliwa. Trzecia sprawa dysze. Może są za duże i skuter nie spali tak dużej mieszanki.

Og_r92, no widze jaki znawca sie znalazł.. swojego skuterka nie umiesz naprawić to na prawdę, tak się znasz, że hohoo.. a ja naprawiam skutery od kilku lat więc proszę, przymknij się

_________________

ElectricOrange,
naprawiasz skutery już parę lat???? pfff...
skoro ty mówisz że to kompresja to narazie....
a ja czekam na gaźnik i w tym czasie chcę pomóc takim osobom jakRogan, ale według myśleń ElectricOrange, to może Rogan, niech sprawdzi ciśnienie w tylnej oponie...

_________________

Kocham to !!!!!

Og_r92, oj dziecko, dziecko.. brak słów miałem dziesiątki skuterów które ciężko odpalały i paliwo zamiast do króćca leciało do stożka, ponieważ gdyż iż membranki miały prześwity panie kolego ;] i nie zasysało paliwa z gaźnika do zaworu tylko w gaźniku sie gromadziło paliwo i z nadmiaru wylewalo. A dziesiątki innych skuterów miałem zepsutych wlasnie przez gaźnik i była to przyczyna pływaka, zaworka itp.

_________________

i tak btw. panie znawco, ty myslisz ze jak sie nie ma kompresji to juz to od razu znaczy, ze cylinder do dupy? buhahahh.. znawco, mozesz skutera nie odpalic, zmierzyc kompresje, pokaze ci 5bar i bedziesz myslal ze cylinder zatarty a tu sie okaze, ze cylinder w igła stanie i bedzie płacz bo dalej nie wiesz co z nim grane a to wlasnie moze byc przez uszczelniacze i inne pierdołki co od razu nie ma kompresji w skuterze.

_________________

ElectricOrange, dziecko dziecko to se możesz do starej wołać....


te mechanik a ja miałem uszczelniacze padnięte i co jeździłem i nic się nie stało.... to że ludzi robisz w konia to znaczy tylko o twoim chamstwie....
co ty mi tu z kompresją wyjeżdasz????
dziecko wie że jak zdejmie się cylinder to widać czy dobry czy do dupy.....

a ty pierwszy napisałeś że jak nie ma kompresji to ci nie będzie paliwa zassawało...nawet gdzy odpali???? to co nie będzie się wkręcać????? hahahahahahah nara szkoda mi klawiatury na takich

_________________

Kocham to !!!!!

ahahahahahhahaahahhahahaa o boze, widzisz i nie grzmisz.
Tym zakończę moją konwersację bo nie ma sensu się kłócić z ułomem co nie potrafi naprawic swojego skutera.

_________________