witam ,mam taki problem moja katana lc ma założony cylek 70 malossi sport wał sportowy gażnik prubowałem 12mm i 14 mm dellorto innego nie mam,i za cholere nie chce odpalić zawór membramowy nowy co jeszcze może być przyczyną ,iskra jest niezła kompresja okolo 13 atm.gażniki sprawdzone w peugeot jetforce chodzi na obydwóch jak burza,zamowiłem nową świece do tego cylindra jutro powinna przyjść .Wymieniane było ostatnio magneto jakiś zamiennik ,cewkomoduł wymieniany i sprawdzany od innego skutera i nie chce sie odezwać ,podlewałewm paliwo pod świece i nic ,i jeszce jedno pytanie czy wydech musi być podpięty pod cylek czy mozna odpalać bez wydechu bo mam odkręcony żeby mialł lżej kręcić

Wydech nie jest konieczny.A iskre sprawdziłeś??Moze świeca jest zabardzo rozgięta i iskra nie przeskakuje

Świece zamówiłem nową z opornikiem a na tych co mam jakaś tam iskra jest.Przerwa na elektrodzie jest jakieś0,6-0,8 mm chyba dobra.Czy jest to zależne jeszcze od jakiegoś modułu że nie chce odpalić lub czegoś innego?.

I pierścienie wyjdą bokiem! Wydech jest musowy nawet seria ale byc musi. Podlej pod swiece a zagadac musi

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Albo ściągnij powietrza i pryśnij do gaziora Plaka jednocześnie kręcąc silnikiem

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

witam,właśnie przyszła świeca ngk br9hs z opornikiem taka podobno będzie dobra do malosiego sporta 70cc i zobaczymy czy zechce gadać,a z tym plakiem to do gaznika od strony filtra dać ?.Napisze jak poszło mam nadzieje że zapali.A jaszcze jedno gażnik mam dellorto 14mm większego niemam jaką dać dysze i czy może byc stozek do tego.

Nom od strony filtra psikaj Plaka.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Witam,problem rozwiązany źle podłączone przewody od magneta do cewki,teraz pali aż miło.dzieki za porady.Pozdrawiam.