Witam, chcę zamówić cylek S6 streetrace.

I tutaj mam pytanie, ponieważ obecnie mam serie z wariatorem hebo NG i wydechem Leovince ZX, co jeszcze musze kupić do tego cylindra ?

Chce kupić jeszcze gaźnik 17,5 ale co dalej? To wszystko?

O czym muszę pamiętać przy zakładaniu i docieraniu tego cylka?

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

No powinieneś wymienić wał jak masz nabite już trochę na nim.
Jak jest w db stanie to przynajmniej łożyska na wał i górne łożysko korbowodu wzmacniane.
No i tak jak mówisz min gaźnik 17,5 chociaż lepiej dać 19.
Przy zakładaniu musisz dobrze założyć pierścienie aby zamykały się na zamkach, zwróć uwagę na tłok żebyś go dobrą stroną założył i posmaruj olejem pierścienie, tłok, cylek, i sworzeń oraz jak będziesz zakładał zabezpieczenia sworznia to zwróć uwagę w którą stronę będzie przerwa i nie ściskaj ich za mocno.
Co do docierania są różne teorie, nie będę tu pisał bo zaraz każdy będzie mówił co innego, ale ja swojego street'a zbytnio nie oszczędzałem.Znaczy że nie jeździłem nim 50 czy od razu zapieprzałem ale rozgrzewałem go przed jazdą potem przez 500 m jechałem dość wolno a potem to na różnych obrotach a potem to już nie raz na pełnej manetce przez dłuższy czas.
Pamiętaj też żebyś robił samemu mieszankę oraz używaj odpowiedniego oleju.

Gaźnik będzie 17,5
Łożyska wymieniałem 300 km temu, a sam wał ma jakieś 24 tyś przebiegu ale nie miał luzów, więc myślę że jeszcze polata.

Jaki olej używać? Obecnie używam Orlenowski półsyntetyczny.
Mieszankę robię sam od dawna

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

To lej półsyntetyka, ale nie Orlena tylko lepiej kup Castrola bo orlenowski dużo nagaru zostawia.

jeżeli olej to tylko z najwyższej półki.
Mówimy o fullsyntetycznym o dużum czynniku lepkości. Przykładem jest mobil1 racng 2T, czy castrol racing.
Mieszanka? wszelkie cylki wyprowadzane ode mnie byly palone na mieszance 1:35-40, przez około 200-300km.
Oraz w różnym zakresie obrotów, przy spokojnej oraz czasem dość aroganckiej jeździe.
śmie powiedzieć że może 3 padły po dotarciu.

_________________

To jaki kupić? I.. skoro jeżdze na półsyntetyku, to teraz chyba nie mogę wlać fullsyntetyka?

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

możesz, dlaczegoby nie?? łożyska się przystosowały?? Lepiej zmienić olej przy docieraniu niż po..

_________________

a później już cały czas będe musiał jeździć na tym syntetycznym?

Co to jest wgl za różnica? na półsyntetyku nie można docierać? Jakie sa skutki?

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

Z tego co wyczytałem to się powinno docierać na pół syntetyku bo na full zmniejsza się tarcie pierścieni.
Ale ja sam docieram na full i nic w tym złego nie widzę.

To co Baker wyżej pisał? .. Nie rozumiem teraz.
Bedę docierał na półsyntetyku ale kupie jakiś lepszy


Jeszcze jedno, co do gaźnika 17,5 to mam go założyć tak od nowości takiego rozregulowanego? Do nowego cylka?

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

Ja na dotarciu lałem Castrol Racing 2T i to tak samo fullsyntetic...i wszystko śmiga fajnie..tylko cena oleju trochę mnie dobija..ale lepiej nie oszczędzać...

_________________

Tuning:
Tłumik Laser X-Pro
Sprężynki Hebo zielone
Sprzęgło HEBO Racing N Evo
Dzwon sprzęgła Tec CNC R
Wariator Stage 6 Sport Pro
Rolki 5g Stage 6

Czyli logicznie patrząc, to na fullsyntetku szybciej dotre, bo większe tarcie?

Co do tego pytania do gaźnika 17,5 to mogę odpalić na takim nowym niewyregulowanym?? nic sie nie stanie?

-- 12 lip 2013, o 13:34 --

Jeszcze jedno pytanie, na jaim filtrze powietrza go docierać ? na seryjnym? czy od razu na stożku?

_________________

Malossi Sport 70
Hebo NG
Hebo Nickel HQ
Leovince ZX
Tec 17,5
Evo racing

Jest mniejsze tarcie
wsadź i pobaw się śrubkami i iglicą

Nie ma różnicy na jakim ważne aby mieszanka była stechiometryczna (w skrócie aby nie było za dużo paliwa ani za dużo powietrza to jakoś było na 1kg przepalonego paliwa było 14.6 czy coś powietrza:)
Jak będziesz regulował patrz na kolor świecy.