Sportowa membrana zależy jaka i z jakim przelotem

Lecz jak by nie było każda membrana z listkami nbr czy carbon poprawia reakcje na gaz ponieważ płytki są twardsze niż seryjne a oryginalnie masz blaszki które nie są wstanie oddawać w 100% reakcji na gaz odkręcisz manetke o kapke to membrana rozchyla się zbyt mocno bo listki nie są wstanie się utrzymać w danej pozyci przy danej dawce mieszanki która wtłaczana jest do skrzyni korbowej. Płytki nbr czy carbon utrzymują się w stałej pozycji względem przepływanej mieszanki. Więszy przelot króćca może pomieścić i dostarczyć więcej mieszanki co też poprawia elastykę silnika i moment obrotowy
_________________
Wariat492 pisze:
dysze też testowe możesz kupić ;)