Głowice rozbierałem, zawory sprawdzałem i ssący nie był mocno czarny tylko wydechowy. Przeszlifowałem je papierkiem by były czyste i ogólnie są w stanie bdb jak się wleje paliwo od drugiej strony to nic nie cieknie.
No a co do wału to po prostu jak kolega kupił skuter to nie palił ale właściciel powiedział, że to wina wału bo jakiś mechanik mu tak zdiagnozował. Ja wyczyściłem i wyregulowałem silnik i zapalił bez problemu i 2kkm zrobił bez żadnej usterki. Myślę, że jakby były zimmery padnięte to by odpalił chociaż po wlaniu paliwa pod świece na chwile a on nic
jutro jeszcze raz rozbiorę głowice i założę nową ( mam nówkę z zaworami do 90cc) a jak nadal nie zapali to założę dla pewności cały zestaw cylindra 90cc i zobaczymy, dzięki za odp . jutro wszystko sprawdzę i dam znać ;)
-- 22 lip 2013, o 14:29 --
Zmieniłem cylinder tłok itp razem z głowicą na 90cc i zmieniła się tylko kompresja ( większa ) i nie ma siły kręcić na rozrusznik a na kopa i tak dalej nie pali ;/
-- 24 lip 2013, o 23:52 --
Dowiedziałem się, że kolega trzymał skuter w wilgotnym miejscu.
Wymieniłem bezpiecznik ten co jest pod klapką z aku + wymieniłem regulator napięcia bo coś wszystko dziwnie działało w skuterze no i odpalił z większym problemem ale zapalił .. teraz go trochę podregulowałem i śmiga jak należy, przed chwilą odbyłem "first run" na tej 90cc i jest spoko.
Temat do zamknięcia
.
rellanium
