Zrobiłem dzisiaj taki pseudo odbłyśnik na tym białym plastiku. Jest lepiej ale to jeszcze nie to. Spróbuję włożyć tam żarówkę 2,3w zamiast 1,2 a jak to też nic nie da to wkładam diodę/diody.

Ale widzę, że szlachta parkuje przed urzędem, a nie z tyłu na miejscu parkingowym

_________________

Live for the moment...

A co ja będę z tyłu stawiał, swoją drogą często są stłuczki na parkingu a ja jeżdżę w teren więc tam stawiam

Zestaw na jutro do usunięcia wosku:

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Mógłbyś ściągnąć to 1.6

-- 20 lip 2013, o 13:22 --

Sorry za ppp ale jest sprawa. Pożyczyłem od kumpla interfejs usb (do diagnostyki) i szukam jakiegoś programu do tego. Co lepiej "kupić" Polski VAG czy VAG COM? Ma ktoś jakieś instrukcje do tych programów?

gvt, VAG COM ma dużo większe możliwości . Wszystko znajdziesz w internecie.

_________________

Bracki ma 3ke.
Znalazłem golfa z taką samą tapicerką .. Z tym że też ma popruty fotel kierowcy...
Wie ktoś może czy da się przełożyć tapicerkę z prawego fotela pasażera do fotela kierowcy? Lub po prostu przełożyć mocowanie pasów ? Bo pokrętło raczej nie będzie mu przeszkadzać jeśli będzie po innej stronie.

_________________

Da się, u siebie przekładałem i operacja dość prosta: zdejmij plastiki po bokach, po zawleczce po każdej stronie i 2 śruby na torx od tulejek, musisz też odgiąć druty od "pokrowca".

_________________

Dzisiaj podłączyłem auto pod interfejs i jestem zaskoczony bo tylko jeden błąd a mianowicie
516 Styki biegu jałowego F-60
przerywa lub zwarcie do plusa

Miał ktoś z was ten błąd i się go pozbył? Ludzie piszą że krokowy do wymiany inni że czujnik położenia przepustnicy jeszcze inni że wystarczy wyczyścić przepustnicę albo posprawdzać przewody... I sam nie wiem od czego zacząć...

Poki co to go skasuj i troche pojezdzij, za jakis czas sprawdz ponownie. Na razie nic nie tykaj.

Po skasowaniu pojawia się ponownie.

koledzy dajcie linka do jakiegos ogarnietego kabla do VAGa ale w jakiejś rozsądnej cenie

_________________

Dzieki ;) Wczoraj za 50zł kupiłem zderzak przód , uszczelke drzwi lewych tył, uszczelke klapy tylnej i schowek .

Skocze jutro po ten fotel .

Nie wiem czemu u brata w golfie się tak cholernie kurzy . Chodzi o właśnie drzwi lewe tylne i okolice bagażnika.

W okolicach drzwi tylnych lewych widać że uszczelka jest brudna i puszcza kurz do wewnątrz auta... Ale jest cała, niezdrapana ... No ale spróbuje wymienić może będzie lepiej..
A co myślicie ? Może coś z osadzeniem drzwi ? Całkiem możliwe ze był walnięty z tej strony .


No i mam okazje kupić szyber sprawny do golfa za śmieszne pieniądze Tylko czy jest chęć demontażu go z jednego auta do drugiego .. Te całe rozkręcanie ehh ;) .

_________________

marcinek, viaken.pl
Sprawdzone kabelki.

Jeszcze małe pytanko (oj będę was często męczył ) w Mk3 było takie światło drzwi? Z przodu i z tyłu mam w drzwiach takie gumowe zaślepki, może tam mają być te lampki..

nie było.
te "gumowe" to serwisowki

Dzieki ; )

MAM jeszcze taki problem auto po odpaleniu spada na 500 obrotów i wraca do normalnych wolnych i potem już nie spada. jedynie przy odpaleniu i trwa to pół sekundy poleci do 500 i od razu wraca. nigdy juz mi nie spadło poza odpalaniem. przy skrzyzowaniach itp wszystko git ani nie drgnie

_________________

W mk3 występowały tzw materiałowe kopertówki czyli jajowate światełka koloru czerwonego na krańcach drzwi (chodzi o te schowki wzdłuż drzwi).

_________________

Marcinek, dzieje sie to bez wzgledu na to czy silnik zimny/cieply ?

A ja w robocie w spartańskich warunkach posiadając tylko przy sobie płaską 13, grzechotkę 10 i 8 wyciągnąłem alternator i chłop mi wymienił za friko zwykłą rolkę na nowo-używane sprzęgiełko alternatora. Popiskiwanie paska wielorowkowego ucichło na wieki.

Dokładnie robiłem to samo ostatnio u siebie