Kolega miał taki problem kiedyś w s9. Zakończyłem go tym ,że przepustnica blokowała się za tym ząbku/rynnie kierunkowej. Odpalał chodził ok ale jak tylko raz po złożeniu dodałeś gazu tak miał max obroty. Jeżeli nie to wtedy wina regulacji. Pamiętaj ,ze ci mechanicy zazwyczaj wiedzą mniej o regulacji 2t niz ty sam. Wiec sie nie sugeruj ich regulacją skoro nie chodzi dobrze. Są poradniki jak pisze redziqs9
Jeżeli chcesz powiedzieć ,ze to mechanik i sie zna to też tak myślałem kiedyś aż do 3 mechanika znawcę przez którego zatarłem dawno dawno pojazd.
_________________   LWG-Mycen,Malina...
|