Ogólnie to więcej należy wyciągnąć, niż dodać
Ja z ziomkiem przerabiałem Runnera na gaźnik, lecz kurcze w momencie gdy go dostaliśmy nie miał np. pompy paliwa i dlatego nie wiem jak ta pompa wygląda we wtrysku i czy w ogóle tam jest.
Ogólnie musisz nabyć gaźnik, zaślepić kompresor, zrobić w króćcu dziurę do ssania (połączysz to ssanie z pompką paliwa, my zastosowaliśmy samochodową od VW i ssanie nie było potrzebne).
Musisz również usunąć kompletnie wtrysk i w jego gnieździe zrobić gwint, a w ten gwint wkręcić śrubę zaślepiającą (po wyjęciu wtrysku będzie dziura wielkości podobnej do gniazda świecy zapłonowej) lub zamiast usuwania wtrysku możesz kupić głowicę, i dla mało ogarniętych osób lub tych bez narzędzi lepsza będzie opcja druga, my z ziomkiem zaślepiliśmy miejsce po wtrysku jak już pisałem śrubą.
To z grubsza tyle i poradniki na forach są.
Należy zaślepić kilka przewodów, odpiąć kilka wtyczek, zaślepić kompresor, wymienić głowicę lub wyjąć wtrysk i zaślepić po nim miejsce, oraz zrobić instalację paliwa:
Wyjście z baku -> pompka paliwa -> zbiorniczek paliwa (żółta puszka) -> z kranika do gaźnika jak w przypadku zwykłej wersji skutera, czyli przewód paliwa oraz ssania do gaźnika.
kuba10105
