Witam nie wiem czy ma ktoś ten skuter ale na prawdę jak na taką firmę jest super lecz mi to nie wystarcza na razie to co zrobiłem to wymieniłem moduł na sportowy i leci 90km/h ale licznikowe chcę kupić jakiś tłumik ale nie za drogi tak do 200 zł lecz nie wiem jaki oraz nowy filtr ale nie wiem ile mm ma wejście zastanawiam się też nad wymianą rolek wiem że w standardzie jest te 5,5 grama zastanawiam się tak nad 7 g bo chcę speed a przyspieszenie nie musi być dobre ;) jestem zielony w tych sprawach więc szukam pomocy ;)

Licznikowe z górki i z wiatrem 90km/h

Cięższe rolki to nie to samo co nadbieg jak w typowej skrzyni w samochodzie. Chodzi o kwestię odpowiedniej (najbardziej skutecznej) regulacji, kiedy silnik ma najlepsze obroty co przekłada na maksymalną moc. Na ten temat poczytaj na forum, bo było już pisane od czasów świetności tego forum.
Na temat poprawy osiągów, to tak tuning zaczyna się najczęściej w 2-taktach od wydechu, ale nadal trzeba pamiętać że to tylko skuter. Nieduże koła, proste hamulce, praktycznie pionowa rama i homologacja do 45km/h. Jak na rometa te 90km/h to niezły wynik, jeździłem takim w którym o takim v-maxie można było tylko pomarzyć, ale żeby moja wypowiedź była bardziej wyczerpująca niż kolegi wyżej to szukaj sport wydechu, pokroju LeoVinvi ZX, Tecnigas Next lub innego dającego dobry efekt w średnim i niskim zakresie prędkości obrotowych. O lepszym można myśleć gdy planujesz zakładać 70cc. Po wydechu możesz pakować wariator. Wtedy po odpowiedniej regulacji zyskasz istotnie mocniejszą maszynę.
Licząc budżet - 200zł pozwoli co najwyżej na używany wydech w dost/dobrym stanie i tego bym szukał. Jak będzie muł przy pewnych prędkościach należy zniwelować go rolkami i ewentualnie sprężynkami sprzęgła.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Mogę kupić tłumi do 300 zł tylko skąd mam pewność że będzie pasował ?