Witam wszystkich

Mam skuter Barton Falcon i nie wiem czemu mi pali 5l na 100km a jeżdżę bardzo wolno maximum 50
i próbowałem go wyregulować i nic to nie daje i nie wiem co z tym zrobić może wy wiecie czemu się
tak dzieje ???

jaki masz przebieg skutera? i czy to jest 2t czy 4t? mozliwe ze masz rolki wytarte lub pasek juz sie konczy albo cos z regulacja. sprawdz jeszcze filtr powietrza

Przejechane mam 1970km to jest 2t filtr powietrza sprawdzałem i jest ok ?

Może gaźnik lipny?

_________________

Wpadnij do mojego zippa
viewtopic.php?t=358105

popatrz na stan rolek i paska. to jest chinczyk wiec czesci sie szybko zuzywaja

Patrzałem rolki i pasek i jest wszystko git i co to może być jeszcze ?

Czyść gaźnik, zobacz na świece, może sie bawiłeś ostatnio gaźnikiem ? dyszami...

Gaźnik jest czysty ale kręciłem tą śrubką od paliwa i to nic nie daje i jak byłem na przeglądzie to kolesiowi powiedziałem że tak pali to on kręcił tymi śrubkami od gaźnika ale nic to nie dało ??

Odkręć świece po przejażdzce i zobacz czy jest mokra czy sucha , czy spalanie dobre , świeca powinna być w kolorze kawy z mlekiem

Przejechałem tak z 40km i wykręciłem świece i jest sucha ?? wcześniej też tak robiłem i była cały czas świeca sucha ?

Nie musisz 40 km zrobic kawałek sie przejechać wystarczy , a jaki kolor ?

Jak dla mnie to sprawa jest normalna, bo wraz z przebiegiem zużywają się podzespoły, robią się luzy i tego typu sprawy. A skoro nie bawisz się w regulacje itd to dziwna sprawa. Może podnosiłeś iglice ? ;>

Zmniejsz stan paliwa i zobacz dysze.

Wymień gaźniczek i zakup od razu dyszę 80 i ją włoż, wtedy powinien palić z 3 l na 100 max.

_________________

Lewa ;)

a dusze na duł czy do góry

-- 25 sie 2013, 7:46 --

Świeca jest taka jak kapuczino

Bez przesady co sie mogło tak zużyć po niespełna 2 tys KM, rozumiem że to chińczyk ale bez przesady spalanie dobre , a z iglicą im ząbek wyżej tym wiecej pali , czyli obniż o jeden poziom , jak sie nie poprawi to możesz jeszcze o jeden (jeśli będzie)

Co do iglicy masz racje, ale może być źle wyregulowany i dostaje za dużo powietrza, a za mało paliwa, przez to też może brać więcej, jak podniesie iglice i wyreguluje dawkę, to powinno się obniżyć. Wiadomo też, że iglica za wysoko może skończyć się zalewaniem w danych prędkościach obrotowych

Ej to mam iglice na dół wzionś ?//?/?

Daj do góry o jeden ząbek i zobacz jak to będzie. Jak dalej będzie problem, to wyreguluj go żeby dostawał więcej paliwa.

Dobra dam o 1 ząbek a jak wyregulować gaźnik ?