Witam

Jak w temacie

Na allegro mamy masę cewek tunningowych i niewiem co wybrać?

Może to
http://allegro.pl/skuter-4t-zestaw-tuni ... 01675.html

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

To jest akurat dobry zestaw , śmialo możesz brać , ale po co ? To Ci nic nie da. Jednie przez moduł sie minimalnie moment obrotowy przesunie w góre.

Dziś skuter odmówił posłuszeństwa

Jutro okaże się czy jest iskra i resztę się sprawdzi


Wszystko jet z nim niby ok.,zawory 150km. temu regulowane,gaźnik 100km.,rolki nowe,wariator,akumulator,sprzęgło,pasek,świeca na irydową.

Ogólnie na nowej świecy przejechałem już ponad 1000km.

Na zestawie 80cc mam zrobione juz ok.2000km.
Jest to 4t z cylem 80cc stąd myślę nad wymiana cewki jak to kolega Jakub03 pisał:

Nowa świeca potrzebna, bo będzie większa iskra to jest raz, a dwa po paru tysiach kilometrów i tak i tak trzeba ją zmienić, a co do cewki do zwiększa woltaż

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Mi świeca padła czasami po 100 czasami po 2000 km ... Weź wymien i zobacz. Nikt tu wrozka nie jest A z ta cewka to daj sobie spokoj.

Czyli kolega Jakub03 wprowadza ludzi w błąd z tą cewką?

Jutro zobaczę czy to świeca i będzie wiadomo

-- 8 wrz 2013, o 22:26 --

Ogólnie chinol ma już na liczniku ok. 12 700km.

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Te tuningowe cewki , fajki to są mity ... testowałem to. Ludzie sie naczytają i zaś glupoty piszą.

Nie chce nikogo wprowadzać w błąd dla sprostowania, ale wymiana cewki nie jest konieczna, aczkolwiek zmienić można, wiem, że nic nie daje, ale stara fajka i przewód też robi swoje, potem utrata iskry, co w końcu przeradza się do wykończenia tej cewki, więc zmienić nie zaszkodzi.

No własnie można wymienić '' profilaktycznie ''

Profilaktycznie wymienię na ten zestaw co podałem w linku

-- 9 wrz 2013, o 17:01 --

Ciekawe komentarz znalazłem u tego sprzedającego na temat tego modułu

Z ostatnich 30 dni

Od kogo
Typ
Data
Numer
Zwrotny

damiankosek (32) ( Kupujący )
Negatywny
śro 14 sie 2013 11:02:09 CEST
3405022981
Pokaż

Zdecydowanie nie polecam kupna modułów C.D.I u tego Pana!! Skuter na tym module ma o 50% niższe obroty niż na fabrycznym zablokowanym!! W dodatku nie można go zwrócić na gwarancje!! Cewka i świecą niby są ok. Moduł porażka! NIE POLECAM!


Co myślicie o tym?

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Jak jest tylko jedna opinia, to może rzeczywiście coś nie tak, ale wiesz, zawsze możesz trafić na jakiś felerny model, ja aczkolwiek nie polecam kupowania u prywaciarzy na allegro, bo to tylko cwaniaki, które nie wystawiają paragonu i jak coś nie gra, to możesz sobie to do śmieci wsadzić Jak coś, to są przeróżne strony, nie będę ich tutaj reklamował, ale napisz do mnie na pw, podam Ci kilka sprawdzonych

Wiadomo

Wysłałem PW

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Jak masz odblokowany to nie kupuj modułu.

Tzn. są moduły z regulacją wychylenia kąta zapłonu, ale z tym jest trochę zabawy, no daje to coś na pewno, skuter lepiej się wkręca, ale cena takiego modułu nie zawsze jest niska, tutaj jeżeli masz trochę złotych to polecam:

PROGCDI r3.0

E tam szkoda zachodu na taki moduł , szału nie zrobisz a drogie to :d

200zł. to sporo za PROGCDI r3.0


Chyba bym wolał za to wsadzić jakiś markowy cylek 90cc lub chociaż prawdziwe 80cc aby nieco jeszcze zyskać na mocy

Profilaktycznie wymienię cewkę,moduł i świecę

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Co do cewki, to weź jakąś w granicach 30zł, albo jakieś Naraku

No wiem, że za moduł 200zł to za dużo, ale tylko napisałem, że GDYBYŚ chciał to taki moduł istnieje

Poszukam czegoś za 30zł. bo Naraku to koszt ok.100zł.

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Oj, to myślałem, że nie co tańsze są, w granicach 40zł +/- a nie aż tak drogo, ale cóż poszukaj, tutaj masz taki schemacik co i jak:
http://skuterdoktor.pl/artykuly/typy-mo ... 9qma139qmb

Wg. tego na 110% dopasujesz moduł =)