Witam ostatni mam problem z moim aeroxem ...
Zacznę od tego ze skuter rusza przyzwoicie około 1s,2s po dodaniu mu całego gazu .
Jesli dam mu połowe manetki słychac takie dziwne trzaski z przekładni i nie wkreca sie w obroty.
Jeżeli nawet juz sie wkreci na calej manetce w obroty i mu odejme troche gazu i znowu dodam to on buuubuu i musze poczekac aż spadna mu obroty i wtedy znowu sie zbiera po około 1,2s po dodaniu całego gazu
Dodam również że na gaźniku rox musi miec wkręconą śrubke od mieszanki praktycznie na maxa (inaczej nie ruszy)
Co moze być tego przyczyną iz skuter regeruje tylko na cały gaz ??

Steup aeroxa :
-Cylinder DR evo
-Wydech Top performances Nardo
-zawór membranowy Top performances
-gaźnik dellorto 12.5 (dysza 78)
-sprenzyna dociskowa +30% Top racing
-Rolki wariatora 3,5g Malossi
Reszta raczej seria !

Licze na wasza pomoc . Bede wdzieczny jezeli ktos kto sie zna wypowie sie na ten temat.

-- 14 wrz 2013, 20:14 --

Dysponuje jeszcze:
-rolki 4g Top racing
-sprenzyny dociskowe +15%,+22%
-dysza 87.5
-sprzegło malossi fly (brak w nim sprenzynek sprzegła )

na dniach przyjdzie :
-dzwon tec cnc

F5 (wypowie sie ktos jeszcze?? )

Ja robi ''buuu'' najwidoczniej czeka Cie regulacja gaznika.

buniek to moze być przyczyną tego ze skuter tak słabo reguluje na manetke??

masz za małą dyszę, ja mam 78 przy seryjnym cylindrze

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

lukas971997 na dyszy 87.5 było jeszcze gorzej...

-- 15 wrz 2013, 12:47 --

F5 !!

-- 15 wrz 2013, 18:22 --

F5 !

więc najwidoczniej 87.5 była za duża, sprawdzałeś kolor świecy?

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

lukas971997 Kolor świecy jest czarny co mówi o tym ze go zalewa...
Dodam ze jesli wykrece jeden obrót od mieszanki po czym dodam mu gazu robi buuu (lewego powietrza nie łapie na 100% bo gdy zatykam filtr gaśnie ) !!
zawleczka igielicy jest na 2 stopniu od góry...
Co mam zrobic??Co jest nie tak ??

-- 15 wrz 2013, 21:10 --

F5!!

spróbuj dać niżej iglice

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

lukas971997 ustawienie iglicy na 3 pózniej 4 rowku nic nie dalo! Jakies inne pomysły??

Sprawdź czy nie jest nic w gaźniku zatkane, jakie masz ssanie? Spróbuj odpalić bez filtra powietrza (ale z airboxem, nie skręcaj go).

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

Żwirex gaźnik czyszczony na 100% nie zatkany...
ssanie mam reczne . Odpalilem go bez filtra i nie ruszał dodalem gazu a on buu i gasł (nie regulował na regulacje gaźnikiem)

Sprawdź czy pływak gdzieś nie jest pęknięty, wyciągnij go z gaźnika i zanurz w wodzie. Jak będą szły bąbelki to do wymiany jest. Sprawdź też czy zawór membranowy jest szczelny i w sumie od tego bym zaczął ;)

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

Żwirex Na dniach dam ci odpowiedz co i jak !

-- 28 wrz 2013, 11:10 --

Problem rozwiazany.
Brakowało ssania w gaźniku.
Pozdrawiam!

Mimo wszystko, do tego założyłbym 17.5mm gaźnik dysze koło 80 i wtedy fajnie regulował, na pewno by miał jeszcze więcej mocy, ale wiadomo, przeważnie fundusze ograniczają .

Też bym dał większy gaźnik, nawet 19mm. Ale mimo wszystko na tym też jakoś powinien chodzić, tylko skrzydeł nie rozwinie jak powinien ;)

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804