Siema posiadam cylek malossi jak w temacie i mam dylemat jaki gaznik kupic. Obecie mam seryjny 12mm.. dodam ze skuterek aerox. Jak myslicie gazniczek dellorto 21mm bedzie dobry nie za duzy? wejdzie na seryjny krociec?

kup do niego wm motor 21mm

-- 17 lis 2013, o 13:30 --

kup do niego wm motor 21mm

_________________

Ja bym tam radził żebyś kupił Dellorto 19mm

czyli 21 za duzy? nawet jak wsadze 19 to bedzie jakas roznica mocy bo na tej 12 to jak 50ccm chodzi

A masz jeszcze coś wsadzone oprócz cylindra?

Lepiej wsadzić gaźnik 21mm i mała dysze niż 19mm i duża dysze co za tym idzie na 21mm możesz uzyskać mniejsze spalanie w innym wypadku znając życie dasz gaźnik 19mm dysze na pewno dojebiesz duża bo posłuchasz ludzi z forum do tego stożek i mogę się założyć że potem napiszesz temat benzyna w filtrze lub coś w podobie 19mm ma mały kaliber gardzieli co za tym idzie dasz dużą dyszę to nie cała mieszanka zostanie przetłoczona z powietrzem przez gardziele i większość bd ci lecieć do filtra niż do cylka co do zmiany nie ważne jaki gaźnik nabędziesz radze też wymienić membrane bądź rozgiąć ograniczniki w seryjnej jeśli w 100% chcesz wykorzystać możliwości większego gaźnik

_________________

kup 19mm teca to samo co dellorto mam i polecam 21mm był by dobry jak byś porta zrobił

ogolnie mam w silniku cylek malossi sport 70, wal top racing, wydech tecnigas next r, wario polini speed control, hmmm to kupie gazniczek 21 i tu kolejne pytanie jakie dysze polecacie a jeszcze jedno;d krociec mam seryjny napisane jest 21mm to zmiesci sie ten gazniczek?

Maliniarz237 skoro twierdzisz ze tec to to samo co dell'orto to ty chyba się nie znasz gaźniki teca mają jakiś dupny materiał z którego są odlewany w porównaniu do dell'orto

_________________

mam dellorto i teca i są oba śiietnie wykonane oba są ok poza ceną dellorta za którego dawałem 450zł

a co myslicie o dellorto 20.5 dobry jakies wady ? mam okazje tanio kupic

bardzo dobry ten gaźnik był montowany w runnerach 180ccm jak tanio to kupuj nie będziesz żałował na pewno

oki dzia ;)

Bo musiałeś go chyba kupić w Black Edition, normalna wersja kosztuje między 250 a 300 zł

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

tak mam dellorto black edytion

No właśnie temu taka cena, jest w nim znowu łatwiejszy dostęp do dyszy

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

naziol |X| ty uważasz że na gaźniku 21 będziesz miał mniejsze spalanie niż na 19 to jesteś w dużym błędzie , bo gaźnik 21 może pobrać więcej powietrza niż 19 , a jak cyl dostaje więcej powietrza to i trzeba mu dać więcej paliwa żeby zachować jakiś stosunek paliwa do powietrza , no chyba że dasz mniejszą dysze niż przy 19 ale wtedy będziesz źle wyregulowany i możesz stopić świece wtedy to jest możliwe

Odnośnie dyszy, jeżeli zostajesz przy seryjnym filtrze i bierzesz ten 20.5 to dysza 80-82 wystarczy. Jeżeli chcesz stożek, to 85-88 ewentualnie 90, ale nie większą, tak jak już koledzy pisali, lepiej większy gaźnik, mała dysza, niż na odwrót, myślę, że nie będzie kłopotów z regulacją. Co do spalania, to NA PEWNO na 21 nie będzie mniej niż na 19, nie ma takiej opcji, gaźnik jest o większej gardzieli, jest zarówno więcej powietrza, jak i palia, aby dobrać oba czynniki, musisz wyregulować, jeżdżąc na wkręconej mieszance ( mało benzyny, sporo powietrza ) owszem mało spali, ale cylinder do szlifu, świeca do wymiany, problemy z odpalaniem, nie kombinuj, jak chcesz moc, to i ze spalaniem się musisz pogodzić, niestety nie da się tak, że o 110 jechać i pali 2.5 ;c

???zawsze myślałem że to jest na odwrót

WKRĘCONEJ, nie WYKRĘCONEJ, co jest inaczej? Co Ci się znowu nie podoba, toć jak wkręcasz, to dostaje mniej paliwa -.- oO