Witam! W tamtym sezonie wymieniłem pasek napędowy ponieważ stary porwał się w połowie i od tamtej pory jak założyłem nowy pasek strasznie trze pod przekładnią na początku myślałem ze jak zrobie 100-200km to minie a jest tak samo co może być przyczyną proszę o pomoc.

Pasek jest identyczny jak stary?

Wariator dobrze dokręcony?

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Pasek był brany w sklepie i typek mówił ze identyczny a wario przykręciłem pneumatem więc raczej wsio dobrze xD.

Nagraj filmik

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Ale masz jakieś drgania, szarpania, bicia, stuki, czy tylko takie szumienie ?

Właśnie czasami tak dziwnie szarpie przy starcie.A po za tym to tylko takie tarcie(szumienie).Myślałem ,że może stary olej w przekładni czy coś ale jak wymieniłem na nowy to jest tak samo.Postaram się nagrać filmik w piątek.

Może masz krzywy dzwon? Sprawdź stan okładzin sprzęgła i dzwon.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Sprzęgło postaram się odkręcić ale jak coś nie będę sciągać wariatora bo mam zjechane frezy.

Kiedy to ma miejsce ? Czasami przy schodzeniu z obrotów przy większym przebiegu może szumieć korektor momentu obrotowego oraz przełożenia. Można porównać to do turbiny samochodowej. Tutaj podejrzewam ,że coś po prostu dzwoni. O jakie frezy konkretnie chodzi ? Te na wale które trzymają przeciw talerz ?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Dokładnie to nie wiem ale jak skuter stoi na stopkach to jakby takie tarcie paska ale nwm ;(.Ale dzwonić to nic nie dzwoni tylko takie tarcie .

Ściągnij pokrywę przekładni i postaraj się wsłuchać, skąd dobiega ten dźwięk, jeżeli zauważysz podskoki paska, jakieś szarpania, to sprawdź tak jak kolega wyżej pisał, może wariator masz już ''wyżłobiony'' i pasek skacze i szarpie, albo talerze krzywe, bądź zużyte, a jak ze stanem dzwonu? Nie jest krzywy i fioletowy czasem? ( pisałem to wyżej wiem, ale nie uzyskałem odpowiedzi ).

Dzwon jest raczej prosty oraz nie jest fioletowy.Mam zamiar sprawdzić to kiedy spadnie snieg ponieważ skuterem codziennie jeżdżę do szkoły.Myślałem nad ruskim tuningiem waria i korektoru momętu obrotowego http://www.youtube.com/watch?v=c_LwHp0F ... e=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=VckNFtrio38 przy okazji sprawdzę co jest nie tak.Co o tym sądzicie ;>? .

Obejrzałem te fimiki
Jak chcesz się bawić to zrób tak jak tam koleś pokazuje

Ja bym jednak wolał kupić markowe wario niż tak się bawić

BTW.
Chcesz mocy zainwestuj w 80cc

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

80 już siedzi ale jakoś mnie nie zadowala.Mam takie pytanko od wsadzenia 80 nie regulowałem gaźnika najlepiej jest regulować przed dotarciem czy po ?.W gaźniku siedzi dysza 90 z stożkiem.

Gazior regulujemy po założeniu części a nie po dotarciu

Markowe wario da Ci trochę v.-max.+niezłe przyśpieszenie

Czego chcieć więcej?

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T