witam.
mój chinola na swapie nie pali bo zalewa świece.
a zaczeło się tak że dysza 47.5 była za mała do 70cc wiec kupiłem dysze.
założyłem dysze 75 i odpalał, jechał bardzo dobrze ale były małe problemy z jazdą do 30 po przekroczeniu tej prędkości miał buta konkretnego.
aż nie chciał mi odpalić ale odpalił i ledwo ruszał a później znów miał moc.
na drugi dzień już w ogóle nie odpalił. patrze a świeca zalana. i tak cały czas.
to patrzę iskra jest bardzo dobra i w dobrym momencie. membrana z płytkami dobra, gaźnik czysty i pływak nie zawieszony.
próbowałem regulować gaźnik ale wciąż bardzo mocno go zalewa. kranik dobry. filtr stożek.
dodam że po podgrzaniu świecy zapala za 3sek i gaśnie a świeca zalanag
cyl dobry z nowym tłokiem.
powiedzcie co to bo mam go dość.
z góry dzięki.

_________________

https://www.facebook.com/SkuteryMotoroweryiijednoslady?ref=hl Zapraszam Na FP

Zmień filtr powietrza na puszkę, wyreguluj następnie gaźnik i zobacz rezulaty

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Spróbuj na mniejszej dyszy ewentualnie śrubką od składu mieszanki, membrany na pewno nie przepuszczają? Schodzą się? nie ma szczelin ?

Jakub03, dysza nie ma nic do odpalania..

Darexmoto, sprawdź czy uszczelniacze na wale są dobre i czy nie ma luzów. Przyczyną mogą być też zużyte pierścienie.

_________________

Uszczelniacze? Pierścienie? Człowieku, Ty się słyszysz, co to ma do tego, dysza właśnie dużo ma do tematu Na małej dyszy i małej dawce paliwa nie zapali, ew zapali i zdechnie, co mają do tego uszczelniacze, do zalewania świecy, haha.

zmieniłem gaźnik od kolegi i dalej jest to samo. mniejszej dyszy jak 70 nie ma po co dawać bo by była zbyt mała.
nie rozśmieszajcin z uszczelniaczami bo co to ma do tego wtedy by było za dużo powietrza a pozatym są nowe.
czy nawet minimalny prześwit na płytkach miałby takie znaczenie?

_________________

https://www.facebook.com/SkuteryMotoroweryiijednoslady?ref=hl Zapraszam Na FP

Tak, nawet minimalny prześwit może na to wpływać.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Owszem, jeżeli jest prześwit w płytkach nawet mm, to benzyna sobie spływa i dlatego Ci zalewa świecę, jeżeli masz możliwość zmiany, to najlepiej cały zawór membranowy + płytki.

Jakub03, jakbyś się znał to byś wiedział że od biegu jałowego jest osobna dysza w gaźniku no ale Ty nigdy tam nie zaglądałeś i pierd... Uszczelniacze mają wiele wspólnego z tym że silnik nie zapali, a skoro jesteś taki pewny to je wyjmij i spróbuj odpalić powodzenia.

_________________