Cześć.
mam vivke ktora jest bardzo słaba i niewiem od czego to zależy ;/
Setup :
Cyl seria 50cc
Leo Vince ZX
Wario Polini SpeedControl
Gaźnik seria i cała reszta.

Więc tak problem jest taki ,ze v-max po prostej to +/- 60km/h w jedną osobe, w dwie tak samo ,nawet w 3 zdarzyło się raz jechac to było cos 55... nie wiem czemu ,ale wiecej nie poleci.Myślicie że chodzi tu tylko o rolki?.Kolega też ma vive serie całą i vmax 80 ,przy znacznie lepszym przyspieszeniu niz u mnie... a ja mam dodatkowo wydech leo vinca a on serie.
Prosze o pomoc

Myślę, że to kwestia regulacji. Trochę się pobaw z regulacją i sprawdzaj. Wgl jaka kompresja cylka?

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

A wszystkie blokady zdjete?

Pobaw się rolkami albo pożycz od kolegi i sprawdz

Wszystkie zdjęte blokady ,kompresja bedzie pewnie mała bo ogolnie jest słaba a start ma naprawde dobry ,fajnie chodzi jak jest zimna taka po odpoczynku ok 4-5h to wtedy przez te 30sek jest naprawde mocna ale pozniej coraz gorzej i nie ma tu kwestii w regulacji gaznika bo juz to robilem i zawsze tak samo ,tylko innaczej reaguje na gaz po regulacji ,ale reszta to samo ;/

Jesli na zimno jest mocna to znaczy ze albo cylek ma juz dość, albo docisk stracił swoje właściwości, lub sprzęgło masz do wymiany. Sprawdź stan sprzęgła i dzwonu oraz kompresje lub po prostu rozbiera cyla.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Wiesz ten skuter mam tylko po to zeby jechać od pkt A do B (do zabawy mam roxa) ,jest to seria tam ma tylko leo vinca na wykonczeniu i ten wario od polini ,a reszta seryjka ,nie chce mi sie tak bawic w rozbieranie jej itp skoro mowicie ze pewnie cos z cylkiem to nawet tego nie ruszam ,fakt moze coś z nim być ,ma juz przejechane 15tyś km na tym cylku ,wiec pewnie to tego wina,dzieki za pomoc ,może kiedyś tam bedę coś z nią kombinował ,jak narazie na oku tylko aerox ;P

Może masz za słaby docisk centrala już zmiękła lub wykładziny w sprzęgle się zużyły

przez to by był ten maly vmax? dziwi mnie to ze ma duzo mocy jak jest tak jakby jeszcze na ssaniu...regulacja gaziora nic nie daje (tylko sróbka od skladu mieszanki / powietrza) moze by mu wiekszą dysze wsadzic?

To co napisał xKalita dotyczy przyspieszenia. A jaka masz obecnie dysze?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

nie sprawdzalem tego ale wiem ze jak była ta orginalna albo standardowa w gazniku 12 to teraz jest jeszcze mniejsza od tej poczatkowej

-- 23 lut 2014, o 14:47 --

Wina po częściu napędu.Za lekkie rolki + wina cylindra.Okazało się ze wersja mofa 50cc czyli zablokowana do 50kmh i tak dobrze jak leciała te 62
Myślę ze do zamkniecia