Witam. Kupiłem wariator Motoforce Racing i w komplecie z nim była cienka milimetrowa podkładka. Czy w Keeway'u Matrixie trzeba ją zakłacać?
I jeszcze jedno - mam nowe niebieskie sprężynki Top Racing (+50%) - czy warto je zakładać, bo słyszałem, że nie są zbyt dobre (w skuterze będzie jak na razie zmieniony tylko wariator)

załóż ją bo coś tam się luzuje czy psuje , już nie pamiętam i to doprowadza do zepsucia czegoś

_________________

Jeśli jest to raczej powinieneś założyć bo bez powodu by jej nie dali ;]

że dali to nie znaczy że musisz zakładać nieraz dajom blokade ale ta podkładka jest troche gruba a tom cienkom możesz założyć matiz1

Ok, czyli na razie założe
A jeszcze jak z tymi sprężynkami sprzęgła Top Racing 50%?
Czy warto je zakładać? Bo słyszałem, że szybko tracą swoje właściwości.

Tą cienką podkładkę załóż koniecznie inaczej bedzie minimalny luz przez co nie da sie dobrze dokręcić przeciwtalerza z wariatorem . A te spręzynki troche moga być za twarde. A ten wariator musisz dobrze wyregulować sprężynę centralną musisz załozyć i jakieś sprężynki i dobrać do tego dobre rolki np. 5g. Bo w innym razie do 10-15km/h będziesz miał muła.

kup sobie lepszej firmy te sprenżynki np hebo zielone lub czerwone

Dzięki za odpowiedzi.
Czyli w takim razie kupuje sprezyne dociskową TR +15% lub Hebo +50% i sprężynki Hebo zielone

+30 nie kupój ani +50 na seryjnym sprzęgle ja mam filtr polini dysze 95 leovincie zx wario hebo i jak jade 40km/h puszczam gaz to on sobie sam jedzie albo jak stoje w miejsu puszcze hamulec to on zam sie rozpędza za twarde są

właśnie gdy sam jedzie to sprężynki są za miękkie ! Nie kupuj sprężyn z top racing bo to shit

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

To ostatecznie sprężyne biorę Hebo +50%
A sprężynki jakie lepiej kupić?
Hebo zielone, czy niebieskie

zielone

NIebieskie są spooko mam je i bucik jest fajny

_________________

CEZAR

No i założyłem wariator i jest problem
Po założeniu tej cienkiej podkładki pomiędzy tulejkę, a wentylator wariatora (na seryjnym wario też tak było założone) i dokładnym skręceniu wszystkiego przejechałem jakieś 50m i słychać "buum"
Skuter zgasł i opadła "kopka". Rozkręciłem przekładnie i okazało się, że odkręciła się nakrętka, a z wentylatora wyłamało kilka ząbków
Co mogło się stać? Czy tą podkładkę w odpowiednim miejscu założyłem?
Dodam jeszcze, że nakrętka była przykręcona bardzo mocno, a mimo to się odkręciła.

Nie! ta podkladka musi byc za talerzem wariatora ; ) przy samem zebatce rozrusznika! ; )

Napewno dobrze przykreciłeś. Takie rzeczy najlepiej przykręcać kluczem pneumatycznym koledzie też sie odkręciło podczas jazdy.