Witam, wytłumaczy mi ktoś jak mam docierać skuter by nie zamulić cylka?
Bo z tego co myślę to przez 30km jeździć z prędkością 20-30 km/h a później do 600km tak z 40-50km/h ze zmiennymi obrotami, tak?
Dodam że cyl aluminiowy airsal sport 50.
A i jaki olej na dotarciu?
Bo podobno na mineralnym lepiej się dociera niż na syntetyku, bo pierścienie się aż tak nie ślizgają?
I po dotarciu syntetyk czy pół syntetyk?

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

lej cały czas półsyntetyk i będzie dobrze, a co twoim zdaniem zamuli się w cylku xD ?

Teraz mam z 0,5l mineralnego. I chcę to zjeździć i kupić po 500km syntetyk. A co do zamulenia to można zamulić cyl za wolną jazdą.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Ogólna zasada jest taka że na czym się dociera na tym się jeździ, nie docieraj na mineralnym bo później syntetyk na którym chcesz jeździć będzie rozpuszczać nagar powstały z mineralnego na tłoku i głowicy co może spowodować że jakiś kawałek tego nagaru się oderwie i przerysuje cylek, co do zamulenia jest taka możliwość ,poszukaj tu na forum tematów o docieraniu.

w takie bajki o zamulaniu to nie chce mi się wierzyć ... powiedz co tam się może zamulić ?
ogólnie 2t nie dociera się na wolnych obrotach w sensie że odpala się i go zostawia żeby chodził,
trzeba nim jeździć. odpalić to można go na chwilę żeby się zagrzał i jazda

Tu coś wspominają o zamulaniu http://www.skuterowo.com/docieranie-sil ... stateczna/

A jeśli posmarowałem nowy cylek mineralnym olejem. Chodził na wolnych obrotach przez ok 40 min, i jeździłem nim przez 0,5km to jak zmienię teraz na syntetyczny to nic się nie stanie?

-- 10 sty 2014, 16:39 --

I znalazłem w artykule wyżej podanym takie info:
[*]"Poza umiejętnym korzystaniem z manetki gazu powinniśmy jednak spełnić jeszcze jedno założenie: zalać do silnika odpowiedni olej. Błędem będzie wykorzystanie oleju syntetycznego. Dlaczego? Dlatego, że olej taki jest za dobry na okres docierania. Właśnie tak – “za dobry”. Jeżeli użyjemy takiego oleju, jest duże prawdopodobieństwo, iż spełniając swoje zadanie cienka warstwa oleju znajdująca się na ściance cylindra (tzw. film olejowy) uniemożliwi dociśnięcie pierścieni do gładzi, a pierścienie będą się po tej warstwie ślizgać. Dlatego też w okresie docierania używamy oleju mineralnego, który gorzej zachowuje się w ciężkich warunkach, przez co łatwiej będzie zerwać film olejowy, a więc dotrzeć odpowiednio pierścienie."

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Idąc tokiem myślenia tego co to pisał na skuterowo to jeżeli od razu użyjesz pół syntetyka to musisz dłużnej docierać bo na nim pierścienie bardziej się ślizgają niż na mineralnym.

Wgl mineralne pełno nagaru tworzą na głowicy i tłoku więc nie warto ich stosować w maszynkach wysoko obrotowych, mineralny to se możesz lać np. do komarka a nie do wysoko obrotowej maszynki.

Wydaje mi sie ze airsal jest na niasilu. Sprawdz to bo jesli jest to nietrzeba go docierac , tylko przez jakies 50-100 km jezdzic troszke spokojniej zeby sie pierscienie ulozyly