Witam serdecznie,

mam Kymco S9 LC i mam parę pytań odnośnie mojej maszyny, a mianowicie:
1. Mam przekładnie trochę porysowaną i chciałem sobie ją odnowić, ale również zachować oryginalny kolor. Jest taka możliwość? Jak nie to zostaje mi tylko polerka..
2. Miernik paliwa w zbiorniku, czy ktoś z Was wie jak się do niego dobrać?
3. Chciałem zrobić tak żeby sama nie chowała się, coś trzeba z tą spręzyną zrobić, ale boję się, że będzie opadać w trakcie jazdy. Macie jakiś pomysł?
4. Czy zakładania termometra Stage6 ma jakiś sens oprócz lansu w skuterze? I do jakiego źródła zasilania się to podłącza?
5. Jakie praktyczne i widoczne zmiany wnosi wariator np. malossi?
6. Na co zwracać uwagę przy kupowaniu płynów hamulcowego i chłodniczego?
7. Czy gasboxa założy laik w tych sprawach i czy brać ten stage6 czy lepiej taki malossi?

Mam nadzieję, że nie przytłoczyłem nikogo ilością pytań, ale chciałem mieć wszystko w jednym temacie.

Pozdrawiam K.P.

1. Jak znajdziesz kod lakieru oryginalnej przekładni z kymco to możesz pomalować . Po za tym możesz sobie przemalować na dowolny kolor .
2. Po co dobierać się do pływaka w zbiorniku ?
3. ta sprężyna ma być na swoim miejscu bo co nie zrobisz to ta nóżka będzie opadała a ona zabezpiecza przed tym ,że jak usiądziesz na skuter i pojedziesz to żeby się złożyła i w ten sposób nie wypi~ się na pierwszym lepszym zakręcie w lewo ..
4. Po co zakładać termometr jeżeli oryginalny pokazuje poprawne wskazania ? wystarczy nauczyć się go czytać ...
5. To było opisane na forum .. Ale najlepiej tuning zaczynać od wydechu i dopiero później wariator
6. Przy płynie hamulcowym to musi być to koniecznie DOT 4 a przy chłodniczym to żeby kupować płyn na lato ! no chyba ,że jeździsz w zimę to wtedy tak do -15 jest optymalny płyn .
7. Jeżeli nie masz kompletnego pojęcia co to jest podciśnienie i gdzie znajduje się wężyk od podciśnienia to lepiej tego nie ruszaj .. po za tym w całkowicie seryjnym sprzęcie dużo gasbox tobie nie da i jak już będziesz kupował to tego gumowego malossi ponieważ on najlepiej współpracuje z 50cm3 z tego powodu iż ma możliwość zmiany objętości .

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

Nie wiem czy wiesz ale w s9 nie ma wskaźnika temperatury tylko jest dioda. I ni opłaca sie kupować termometr gdyż nie osiada zbyt dużych temperatur

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

Ja się kierowałem znajomością zegarów z amerykańskiej wersji . Ale i tak dioda wystarcza w zupełności do pokazywania temp

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

Dziękuję za te odpowiedzi, ale idąc dalej:
1. Czy zna ktoś kod koloru przekładni? ;) Gdzie go mogę szukać?
2. Chcę się dostać do niego ponieważ uważam, że jest zepsuty, nawet jak działa to z czystej ciekawości, jest jakiś sposób?
3. Wielu moich znajomych ściągało ją i nóżka nie spadała, ja wiem jak oni to zrobili, a teraz nie mam do nich kontaktu.
5. Domyślam się, że jest to gdzieś opisane, pytam tylko w praktyce jakie daje zmiany wariator
7. Właśnie szykuję się do zmiany wydechu i wariatora, może coś więcej jak starczy mi pieniędzy i generalnie taki gosbox, nawet jak da mi te 0,5l/100km to będę zadowolony.
Jest jakiś tutek/instrukcja do zakładania tego?

Dziękuję.

PS. Znacie jakiś sklep z seryjnymi częściami do Kymco? Najlepiej internetowy lub z wysyłką. Chce kupić owiewkę na kiere bo mi popękała i strasznie lata i hałasuję jak się jeździ.

Pozdrawiam

1. motorland
2. musisz rozebrać wszystkie plastiki i później szukać baku .
3. n/c
4. nima
5. wario daje bardzo mało na v/maxie i na przyśpieszeniu ale w połączeniu z wydechem i dobrą regulacją wariator dopiero zaczyna pokazywać na co go stać ;] .
6. ...
7. na gasboxie i świecy irydowej spalanie powinno spaść około o 0,5ltr . Tutek jest w necie i na tym forum ... SZUKAJ !

PS. Motorland .

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

Aby dostać sie do pływaka należy wymontować kufer, rączki pasażera i ten plastik co jest pod nimi wtedy ukazuje się nam takie coś z czego wychodzą kable . należy to odkręcić i w tedy wychodzi nam pływak ( lepiej mieć do połowy pusty bak bo może nam benzyna uciec)
A co do plastików to skuter centrum

Lakii123:
Dzięki, tak się właśnie zastanawiałem czy to da się odkręcić czy też nie. Widać mocno przykręcone, dziś spróbuję jeszcze raz.

Jeszcze tylko z tą nóżką, niech ktoś kompetentny się wypowie na ten temat. Podnieść raczej nie zapomnę, a już parę razy prawie spadł z bocznej.

Pozdrawiam.

Ps. Korzystając z okazji: przy wymianie wydechu i wariatora, o jakie części warto zadbać/wymienić?

Czy ktoś z Was zna podstawy elektroniki bo mam mały projekt w skuterze (żadne audio) Chodzi o połączenie, zasilania, paru diod, przełącznika i czujnika ruchu.

Z tą elektronika zagadaj do Mycena on jest specjalista z takich rzeczy

Ile masz uszu na tej podpórce do zaczepienia sprężyny 1 czy 2 Mam z dwoma. Zależnie w której jest zaczepiona ,podpórka składa się sama po wyprostowaniu skutera lub trzeba ja złożyć . Taki prosty patent

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Witam ponownie,

tym razem zrobiłem pare fotek.

foto 1
Pierwsza w celu zapytania się co to jest? Było pod bocznym plastikiem koło tylniej lampy.


foto 2
Foto 2 to zdjęcie nóżki bocznej, jak widać nie ma dwóch "uszu" ale dwie sprężyny, możliwe jest, że jedna trzyma w poziomie, druga w pionie?

Foto 3 Przedstawia, zbiornik paliwa z dojściem do pływaka, jak to się zdejmuje? Wystarczy odkręcić ręką, próbowałem, ale nie daje rady. foto 3

Foto 4 z innej beczki trochę, połączenie silnika z tłumikiem. Dlaczego takie czarne jakby zwęglone? foto 4

To pierwsze foto to jest dopalacz spalin z tego co widzę bo wchodzi w to nie uszczelniona rurka i to raczej do paliwa nie wchodzi ...

Foto 3 to odkręcasz ten okrąg zaznaczony kwadratem .

foto 4 . Chyba nie masz założonej uszczelki bo to tak wygląda jak niedopalony olej czy coś .. nie masz wrażenia ,że głośniej tobie chodzi ?

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

Już Ci mówię co to jest foto 1
Sam gdy wymieniałem tłumik byłem zdziwiony co to jest. Z tłumika idzie taka rurka o którą każdy pyta. Ta rurka kończy się właśnie takim urządzeniem. To nic innego jak ogrzewanie tylnej lampy spalinami z tłumika. Tam bodaj, że jest jakiś filtr i wychodzi tylko ciepłe powietrze. Przy zmianie tłumika rurke należy odczepić od tłumika i położyć np koło cylindra bo tam jest ciepło. A jak popada czy umyjesz go to wyparuje wody troche z elektryki przy lampie.

A nie ma tam z tyłu zbiornika z olejem.Podgrzewanie oleju w przypadku jazdy w zimie ,to rozumiem ale lampy Przecież żarówka sama emituje ciepło wiec po co jej jeszcze podgrzewanie Chyba tylko po to aby ja szybciej trafiło

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

To nie jest żadne podgrzewanie tylko tak jak napisał leonid pakas, katalizator "dopalacz spalin"

_________________

Kymco Vitality 70

To jest dopalacz spalin i ta "puszka" powinna być połączona z filtrem powietrza jak to ja mam w b&w ,że rurka idzie pod plastiki .

_________________

City Raider Club Poznań !
www.skuter.org!

Leonidas:
Chodzi normalnie, nie zauważyłem nic niepokojącego.

Inni: Dzięki wielkie za odpowiedzi. To co z tą nóżką?

Ja tam widzę tylko jedna sprężynę

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Nie no, są dwie. Jedna w drugiej.

Kąt pod jakim jest wspawany pręt do którego jest zaczepiona sprężyna gra role. Jutro postaram się zrobić fote jak to wygląda u mnie.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.