docieram dr evo ,czy docieranie 0-100 km v-max 45 km i wachlowanie manetką ,to dobry sposób ,potem większy v-max

jak chcesz dowiedzieć się jak dobrze dotrzeć cylinder wejdź w link mojego podpisu tam jest rozpisany cały poradnik jak docierać

_________________

koziolek123, powodzonka , jeżeli chcesz żeby potem twój skuter jezdził taki zmulony to jezdzij tak . Ale to nie jest jakiś chiński cylek więc nie trzeba się obchodzic . Owszem na początku trzeba dodawac lekko więcej oleju i przez pierwsze 20km należy po prostu sookojnie na nie za wysokich obrotach i falowanie manetką. Potem już możesz jezdzic 70km/h czy ile chcesz , ale tutaj bardziej chodzi o obroty ich sobie pilnuj . Nie wybieraj się w sumie na duze dystanse przez te pierwsze 100km .Można by tu dużo pisac , ale jest też wiele tematów na forum w których jest opisane jak docierac

A tak apropo dałem ostatnio cyl do szlifu (minarelli horizontal lc) gość który zrobił mi szlif (starsza osoba z dużym doświadczeniem) powiedział że jest 0,04mm luzu i powiedział że jest to wystarczająca wartość dla silników lc.Czy na takim luzie dotre dobrze cyl i dużo na nim km zrobię???

Nie bardzo znam się na tym, ale według mnie ten luz jest za mały, powinno być 0,05-0,06 z tego co wiem.

Dodam iż tłok do cylindra wchodzi bardzo dobrze ani nie trze ani nie ma luzu można go językiem wcisnąć xdd

dla dobrej jakości tłoka taki luz wystarczy spokojnie

No to mam nadzieje że wszystko będzie ok bo dalem 105 zł za meteora

Ktoś tu ostatnio pisał, że meteor rozszerza się o 0,04mm, więc byłoby na styk. Docieraj ostrożnie, aby tłok nie spuchł to będzie ok

Dawidovvy, jak by o tyle rozszerzał się meteor to by mało kto na nim jeździł
Sam go miałem w AC po porcie i szczerze polecam, żadnych problemów z nim nie było; solidny i dobrze wykonany.

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

wartość nominalna dla żeliwa 0.06mm 0.08mm ponieważ sam tłok dobrej jakości potrafi zwiększyć swoją objętość o 0.03 tłoki asso rozszerzają się o 0,02mm więc na asso nie miał byś problemu panie mateuszsdl choć na rozgrzanym silniku mógłby być leki spadek mocy za sprawa zwiększonego tarcia

_________________

Wyjdzie w praniu Jeśli go zarte lub przetre to ostatni raz bawię się w szlify