Witam chcę wymienić cylinder na 70cc i mam problem go nwm który wybrać Motoforce sport 70 czy Airsal Sport 70 - tylko tyle że Airsal to aluminium a na motoforce zawsze można zrobić szlif. I tu pytanie do was który wybrać ??

Bierz Motoforce.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Potwierdzam wypowiedz kolegi wyżej ;) bierz motoforce żeliwo=długa żywotność i wrazi czego szlif a airsal to ponoć kicha nie wiiem na 100% ale dużo o nim negatywnych opini słyszałem ^^
Ponoć do kity nicasil bo cieniutka warstwa strasznie ii szybko tloki lecą tyle slyszałem tyle ci mówie więc bierz motoforce ;) Pozdrawiam

JA bym wziął sport 70 żeliwo, ale jakiejs lepszej marki np DR lub Top Performance albo Malossi.
A Airsal ma ponoć dosc gruba warstwę nicasilu, jednak jego jakośc i szlachetnośc pozostawia dużo do zyczenia

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

airsal sport jest bardzo żywotnym cylindrem ale niestety dosyć słabym około 8,5 konia tylko generuje ten cylinder więc szału nie robi airsal to kicha zgadza się jeśłi chodzi o osiągi jeśłi chodzi o jakość i żywotnosć to zestawy na dzielonym oknie wydechowym to skończony badziew

_________________

A co powiesz o Top Performance Trophy 70? Wiem, ze ma 8 kanałów oraz b dobry tłok od Asso-Werke.

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Ja mam airsala sporta tylko że 50. Na razie ma tylko 70km przejechane, ale na razie bez żadnych problemów. Co do mocy to nie wiem na razie, ale pewnie lekko się zwiększy. W airsalu masz aluminium więc lepiej odprowadza ciepło co też przykłada się na osiągi. Niektórzy narzekają na dzwoniące pierścienie. Ale myślę że wystarczy tylko dobry montaż i dotarcie na syntetyku. I pierścienie przestaną dzwonić po ich dotarciu 30-40 km. Dużo osób w tym temacie pisze o złych opiniach airsala, ale pewnie nikt z nich nie miał airsala. Podsumowując wystarczy tylko przestrzegać instrukcji i powinien śmigać latami.
Jak na razie polecam.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Po 70km nie ma co za dużo mówić, bo wtedy to cylinder jest jeszce jak nowy. Kolega ma w sf2 Airsala Tech Racing 70 i jak na razie przez da sezony bez żadnych problemów i remontów przejeździł. Ja natomiast sam nie jestem przekonany co do Airsalów i cylindrów aluminiowych.

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Wiem że nówka jeszcze. Ale dużo osób mówi o dzwoniących pierścieniach, u mnie znikło po ich dotarciu. Czyli jakieś 30km. Po sezonie się okaże co z tego cylka będzie.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Ja rowniez bralbym motoforce, najlepiej jakby wybor padl na dr.evo lub malossi ;)

Lepiej Top Performance Trophy, ma lepszy tłok niż malossi

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Motoforce to kupa (przynajmniej jeśli chodzi o 50cc), bierz dr evo, albo malossi sport.

Jestem za Top Performance, dobry cylinder, wzorowany na Malossim, tak jak Dr Evo, mocny, wytrzymały, tłoki nie do zaje*ania za przeproszeniem, na pewno nie pożałujesz, dołożyć te 50zł raz i mieć spokój na wiele km

Top Performance Trophy 70 nie jest wzorowany na malossim, tak samo jak DR. Natomiast Dr jest wzorowany na TOP-ie. Posiada ten sam tłok tą samą głowice, DR ma zeszlifowany nais TOP. Nie rozumiem jak Top majacy 8 kanałów moze być wzorowany na Malossim z 6 kanałami.

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Jeśli chodzi o motoforce to dużo osób narzeka a nigdy go w ręku nie mieli.. Firma pożądną osobiście użytkuje cylinder motoforce racing i nie mam zastrzeżeń do niego jedynie co to trzeba dobrze dotrzeć te 500 km ( aluminium).

Od kiedy alu sie dociera 500km?

Tyle to się żeliwo dociera, a alu dociera sie 300-350km

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Zeliwo powinno się docierać 800 km. Alu mozna od 350-500 km ja docierałem 500 i nie narzekam

500-600km starczy na żeliwo

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Lubisz sie kłócić no nie ? 800 km jest zalecane . Jak chcesz to sobie nawet mozesz 10 km docierać