|
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.
Mam taki oto problem (może ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem):
Skuter jak w temacie BENZER Barnet GP 2T
Opis problemu:
Przed zimą, skuter podczas jazdy tracił moc, aż do zgaszenia, potem nie można go było odpalić przez jakiś czas. Robił tak co ok 500m. Jazda dalej niż na koniec ulicy, jakakolwiek był niemożliwa.
(nie miałem zielonego pojęcia co to powoduje, i dalej nie mam).
Po zimie (czas naprawy i nauki o konstrukcji tego pojazdu):
- Wymieniłem gaźnik na nowy MIKUNI.
- Wymieniłem wszystkie przewodów układu paliwowego w tym filtr paliwa.
- Wymieniłem akumulator, świecę, kabel wysokiego napięcia, fajkę oraz cewkę.
- Podjąłem próbę, regulacji gaźnika.
Efekty:
- Skuter zaczął odpalać (zaraz po zimie nie odpalał zupełnie).
- Skuter zaczął jeździć. (przynajmniej częściowo, zaraz to rozwinę).
Spostrzeżenia:
- Skuter odpala i nie gaśnie w momencie, gdy śruba składu mieszanki wolnych obrotów wkręcona jest na max. (jeśli dobrze rozumiem oznacza to że mieszanka jest wtedy najbogatsza, poprawcie mnie jeśli się mylę).
Problem:
- Skuter odpala i jedzie do max 6000obr. przy ok 5000obr jest najstabilniej. Potem traci moc (jakby go odcinało) obroty spadają i znów jedzie. prędkość max 45km/h po prostej. Pod górkę, max 25.
- 2 osób nie zabierze bo brakuje mocy.
- co może być tego przyczyną.
Mam nadzieję, że dość precyzyjnie opisałem problem. Jeśli potrzeba jakichś dodatkowych informacji jestem do dyspozycji.
Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuję za pomoc.
_________________ BENZER Barnet GP 2T www.michalwargin.eu
Ostatnio zmieniony 24 lut 2014, 15:32 przez ahndar, łącznie zmieniany 1 raz
|
ahndar
