Tak jak w temacie. Docieram DR Evo 70 i wał Top Racing High Tech. Przejechałem już 150 km i nie wiem jak go docierać, tzn czy dawać mu w palnik, czy spokojnie na niewielkim gazie.... narazie docierałe tak że jeżdziłem normalnie i czasem ( ale często) full maneta na chwile tak 2-3 w razy trakcie jazdy. Wiadomo z czuciem, żeby nie przegrzać.


Mechanika

Cylinder DR Evo 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: Dellorto 17,5mm, dysza 80
Wariator: S6 Sport Pro,
Sprzęgło: Hebo Racing N, centralka Stage6 medium, sprężynki sprzęgła zielone
Wydech: Leo Vince TT

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

daj mu gaźnik przynajmniej 19 a najlepiej 21 mm . Ciśnij mu , byle nie przegrać , i nie katować zimnego

Docieraj tak 8 km jedną stronę ,do 50 km/h i gaz do 60 km/h i wachluj manetką i spowrotem i tak do 300 km i potem więcej

mam zepsuty licznik, ale kilometry bije...jeździłem tak, że falowałem obrotami w trakcie jazdy, że np jechałem chwile 8,5 tyś, a potem na 7,8 tyś, no i częste otwarcia max manetki na chwile

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

Po przejechaniu 8 km sprawdzi przekładnie ręką czy jest gorąca odczekaj 15 minut i s powrotem
zapisuj sobie kilometry ,ja tez docieram dr evo nabiłem 588 km mieszanka 1:40 castrol 2t racing

koziolek123, a co do tego ma przekładnia ? xDD jak nawet 1 km przejedziesz to będzie ciepła xD

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

To znaczy że po 1km jeżeli jest ciepła to znaczy że jest durze tarcie ,to silnik jest dopiero jest
gorący a to na docieranie nie jest wskazane trochę za wysokie obroty 8,5 na te 150 km

-- 05 mar 2014, 19:07 --

bo jamam skuter ac 2t i dlatego dlamnie ważna jest temperatura

koziolek123, napiałem tak ogólnie , nie że u mnie konkretnie pierścienie muszą mieć opór, bo nie dotrze się tak jak powinien, jak będę się wlekł 30-40 km/h

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

Pamiętaj o mieszance i nie przegrzać ,Rób sam mieszankę

Co wy bredzicie?
Zacznijmy od tego, ze nie dociera sie predkoscia tylko obrotami silnika.Pierwsze 30 km jest najwazniejsze, wtedy ukladaja sie pierscienie i to jest najwazniejszy etap docierania, w tym czasie nie zamulaj go, starach sie go troche wkrecac na te obroty, tylko bez przesady bo przegrzejessz ! Rob mu bogatsza mieszanke, jak juz przelecisz te 30km to czasem daj mu opor, ale to na chwile.

buniek dobrze pisze , tak się dociera dobrze wykonane, i spasowane z tłokiem markowe cylindry , setki kilometrów to sie dociera chińczyki w których albo tłok wbija się młotkiem lub takie wktórych tłok lata jak wiadro w studni

Dokładnie, swojemu nowemu dr evo też raz na jakiś czas daje w palnik (tak do 55 km/h), żeby nie zamulił mi się. Tylko nie przegrzewaj. Swoją drogą: Mógłbyś dla mnie sprawdzić czy głowica i cylek po ok. 2-3 km jest dość mocno ciepły? Bo mam mały problemik z grzaniem ;d

Dawidovvy, no spoko sprawdzę. Jak robię trasę ok 6 km do szkoły, to wydechu pod wiatrakiem to potrzymać nie idzie xD bo jara w ręce xD............Ile KM trzeba te cudo docierać ?

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

W instrukcji jest napisane, żeby nie jeździć 350 km pełną prędkością, ja sobie przedłużę to do 500 km
Co do wydechu - u mnie na całej długości nie idzie go trzymać po tych 2-3 km ;d

A są jakieś kłopoty z jazdą, tzn przymula go czy coś ?Dawidovvy,

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

Nic, wszystko ok, tylko się grzeje. Może to normalne, zobaczy się za kilkadziesiąt km.

jakie macie spalanie?

_________________

ZAPRASZAM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2372680&highlight=#2372680

tomek389, coś koło 5-6 l na 100

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

U mnie nie wyszło nawet 5 litrów

To u mnie gaźnik 13mm z dyszą 95 cylinder nówka motoforce 70 na dotarciu i spalanie około 8l. O co tu chodzi do chu**?

_________________

ZAPRASZAM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2372680&highlight=#2372680