Jaka jest prawidłowa temperatura cylindra w roksie? Silnik na mocnym sporcie i mam zamiar kupić ten termometr http://allegro.pl/termometr-stage6-uniwersalny-skuter-quad-i3998280827.html jaka temperatura powinna się wyświetlać?

Jaki typ chłodzenia ? LC (ciecz) , czy AC (powietrze) ?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Ciecz, cylinder żeliwyny.

w ciepłe dni może nawet dochodzić do 90-95, tak to powinna sie utrzymywać ok. 80, wszystko zalezy czy zalewasz układ wodą, płynem, czy dbasz o to i wgl ;) Jak mocny tun to zainwestuj w drugą chłodnicę lub jakąś przepływke

_________________

Siema ponownie. W roxie mam taki set:

Stage 6 streetrace 70 (docieram)
Pompa wody ssp +40
Chłodnica przepływowa HEBO

Układ zalany płynem. Temperatura sięga mi 92-95 przy spokojnej jeździe (max 40km/h) . Jak jeździłem było 26stopni i słońce.
Czy to prawda, że przy docieraniu jest wyższa temperatura cylindra?
Jak zbić trochę tą temperaturę? Trudno zamontować drugą chłodnice?

Plecho, Tak to jest prawda ze przy docieraniu jest wieksza temperatura bo jest wieksze tarcie. Nic z tym nie zrobisz dlatego musisz jeździć w takie upały bo kilkanaście minut tylko żeby nie przegrzać. Chwile pojezdzic i wsadzic do zimnego garażu i za godzine znów

_________________

I ile tak będzie się grzać? Mam już zrobione z 200km

zawsze sie bedzie grzać.. nie ma sposobu zeby skuter sie nie grzał. Dlatego trzeba jezdzic z głową a nie że "może sie nic nie stanie, przeciez to dobra firma"

_________________

coś masz nie tak, ja na chińskim cylku i seria pompa, 78* ale to już dłuższy odcinek na max przepustnicy a tak to oscyluje w granicach 69*-74*, może nie tak węże podpiąłeś ? więcej nie miałem przez okres docierania

Dziś zaglądam do zbiorniczka płynu, a tam czarniutki płyn.... Myślałem że uszczelka pod głowicą ale świeca jest sucha... czego to wina?
Rox na zimnym żeby odpalił trzeba kopnąć kilka razy, a na ciepłym pali za pierwszym. Już sam nie wiem. Jak myślicie ciągnie płyn do cylka?

lepiej sprawdzić, kilka śrubek i sprawa się rozwiąże

Mam trochę przytarty wiatrak pompy wody, myślę, że to dlatego się grzał. Zamówię nową pompę i zobaczę.
Uszczelka wydaje się cała, wymieniałem ją 100km temu. Możliwe jest, że płyn czarnieje przez coś innego? Czy jak jest czarny to na 100% uszczelka?

możliwe że to resztki wiatraka pompy i dlatego jest czarny

Wymieniłem pompę wody na nową ssp +40 i uszczelkę pod głowicą i nadal się grzeje.... Wcześniej się nagrzewał do max 80 potem zaczeła się walić pompa wody kilka razy zagrzał się do 90-100. Teraz po wymianie tej pompy i uszczelki dalej się grzeje... Czego to może być jeszcze wina, że się grzeje?

Jak stoję w miejscu na niskich obrotach to temperatura spada. Jak jadę z 40-60 to się grzeje cały czas.
Rox nagrzewa się do 90 po przejechaniu z 3km

Sprawdź termostat, czy dobrze działa.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Termostat wywalony mam. Dziś jeździłem w dzień było 20 stopni, a rox grzał się do 90 przy jeździe max 50km/h . Jak stałem spadała do 80.
Może to być spowodowane złą regulacją gaźnika?
W zaworze membranokowym miałem takie zwężenie przelotu na 28mm i wywaliłem to. Czy to też ma coś do rzeczy? Teraz nie mam jak tego spowrotem wsadzić bo nie mogę odkręcić śruby na imbus....
Może znowu uszczelka pod głowicą padła?

Plecho, chłopie uspokój się... przecież jest 30stopni ciepła na dworze to jaką ty chcesz mieć temperature? 50? Ja raz chinolem dociągnąłem do 104*. 85-90 to jest normalna temperatura robocza.

_________________

jeździj a możesz sie zacząć martwić jak dotrzesz zaczniesz jeździć na maxa i bedzie przekraczać 95. mi przy jeździe około 50km/h trzyma około 85 stopni przy około 25-30stopniach na dworzu. dotrzyj i zobacz jak będzie przy jeździe na maxa. bo 90 to dobra temperatura.

_________________



cpi hussar minarelli lc s6 mk2 ported
cpi-lgt-malossi-sport-70cc-t75513-220.html

ludzie co wy gadacie, dziś przy jeździe 70km/h 72* a jak mu dałem w palnik to 78 bo do 100 przyspieszenie

dlatego leje się płyn a nie wodę. na płynie temp 100 jest jeszcze w normie dla silnika